[发明专利]一种大型变压器器身的六向定位方法有效
| 申请号: | 201510988557.5 | 申请日: | 2015-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN105428047B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
| 发明(设计)人: | 张计英;谢京;丁领;钟强;徐爽;王二涛;张永恒;石建;于素梅;王永强 | 申请(专利权)人: | 保定天威保变电气股份有限公司 |
| 主分类号: | H01F41/00 | 分类号: | H01F41/00;H01F27/30 |
| 代理公司: | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙)13106 | 代理人: | 于文顺,晏春红 |
| 地址: | 071056 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大型 变压器 定位 结构 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种大型变压器器身的六向定位结构及方法,属于变压器制作设备技术领域。
背景技术
大型电力变压器,体积庞大,重量大,尤其是出口变压器,运输路途远,运输条件复杂。在恶劣的运输条件下,器身容易发生位移,影响变压器性能。因此,对变压器在运输过程中的抗冲击能力要求极高,变压器器身在油箱内的固定方式也就成为一个难点,为此,需要设计一种安全可靠的器身定位结构来满足运输要求。
发明内容
本发明目的是提供一种大型变压器器身的六向定位结构及方法,对器身在变压器油箱内形成前、后、左、右、上、下的六向定位结构,解决背景技术中存在的问题。
本发明的技术方案是:
一种大型变压器器身的六向定位结构,包含油箱箱盖、限位盒、箱壁固定板、螺栓、器身端部固定板、器身、油箱底部定位钉和油箱箱底,油箱箱盖的顶部器身伸出的位置设有限位盒,限位盒与油箱箱盖固定连接,油箱箱底上设有多个油箱底部定位钉,油箱箱壁上与器身端部固定板相对应的位置上设有箱壁固定板,箱壁固定板与器身端部固定板通过螺栓固定连接。
所述油箱箱底上的多个油箱底部定位钉沿油箱箱底长度方向上布置。
一种大型变压器器身的六向定位方法,包含如下步骤:
采用一种大型变压器器身的六向定位结构,该结构包含油箱箱盖、限位盒、箱壁固定板、螺栓、器身端部固定板、器身、油箱底部定位钉和油箱箱底,油箱箱盖的顶部器身伸出的位置设有限位盒,限位盒与油箱箱盖固定连接,油箱箱底上设有多个油箱底部定位钉,油箱箱壁上与器身端部固定板相对应的位置上设有箱壁固定板,箱壁固定板与器身端部固定板通过螺栓固定连接;
在器身顶部伸出部分与油箱箱盖采用限位盒限位方式固定,器身左右两端面上下均与油箱箱壁通过螺栓紧固和焊接的方式固定,器身底部通过油箱底部焊接油箱底部定位钉的限位方式固定,最终器身在油箱中形成前、后、左、右、上、下的六向定位结构。
本发明的有益效果是:将器身安全可靠地固定在变压器油箱上,避免在恶劣的运输条件下,器身发生位移,从而保证了产品能够安全、稳定的运输到现场。
附图说明
图1为本发明主视图;
图2为本发明俯视图;
图中:油箱箱盖1、限位盒2、箱壁固定板3、垫圈4、螺栓5、器身端部固定板6、器身7、油箱底部定位钉8、油箱箱底9。
具体实施方式
以下结合附图,通过实例对本发明作进一步说明。
参照附图1、2,一种大型变压器器身的六向定位结构,包含油箱箱盖1、限位盒2、箱壁固定板3、螺栓5、器身端部固定板6、器身7、油箱底部定位钉8和油箱箱底9,油箱箱盖1的顶部器身7伸出的位置设有限位盒2,限位盒2与油箱箱盖1固定连接,油箱箱底9上设有多个油箱底部定位钉8,油箱箱壁上与器身端部固定板6相对应的位置上设有箱壁固定板3,箱壁固定板3与器身端部固定板6通过螺栓5固定连接。
一种大型变压器器身的六向定位方法,包含如下步骤:
采用一种大型变压器器身的六向定位结构,该结构包含油箱箱盖、限位盒、箱壁固定板、螺栓、器身端部固定板、器身、油箱底部定位钉和油箱箱底,油箱箱盖的顶部器身伸出的位置设有限位盒,限位盒与油箱箱盖固定连接,油箱箱底上设有多个油箱底部定位钉,油箱箱壁上与器身端部固定板相对应的位置上设有箱壁固定板,箱壁固定板与器身端部固定板通过螺栓固定连接;
在器身7顶部伸出部分与油箱箱盖1采用限位盒2限位方式固定。器身7左右两端面上下均与油箱箱壁通过若干螺栓5和垫圈4将油箱箱壁固定板3与器身端部固定板6连接起来,形成对器身两端部上下的定位,螺栓5和垫圈4为事先焊接在一起的整体结构,将这一结构紧固在器身端部固定板6上,待制作完毕出厂发运前,将这一结构与油箱箱壁固定板3焊接在一起。器身底部通过油箱底部焊接油箱底部定位钉8的限位方式固定,油箱底部定位钉8沿油箱箱底9长度方向上布置。这样通过对器身7顶部、两端部、底部与油箱的固定,最终形成对器身前、后、左、右、上、下六向的定位结构。
在本实施例中,在器身7顶部伸出部分与油箱箱盖1采用限位盒2限位方式固定。器身7左右两端面上下均与油箱箱壁通过若干螺栓5和垫圈4将油箱箱壁固定板3与器身端部固定板6连接起来,形成对器身两端部上下的定位,螺栓5和垫圈4为事先焊接在一起的整体结构,将这一结构紧固在器身端部固定板6上,待制作完毕出厂发运前,将这一结构与油箱箱壁固定板3焊接在一起。器身底部通过油箱底部焊接油箱底部定位钉8的限位方式固定,油箱底部定位钉8沿油箱箱底9长度方向上布置。这样通过对器身7顶部、两端部、底部与油箱的固定,最终形成对器身前、后、左、右、上、下六向的定位结构,安全可靠,保证了器身在油箱中的限位,从而提高了大型变压器在恶劣运输条件下的抗冲击强度。
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