[发明专利]一种新型车圈用衬带

说明书

技术领域

本发明涉及到自行车技术领域，尤其涉及一种新型车圈用衬带。

背景技术

随着环境污染越来越受到重视，节能减排也越来越深入人心。无论从政府还是个人考虑，自行车和电动车越来越受到人们的青睐。自行车和电动车的使用既能有效缓解了城市交通系统的压力，又能减少环境污染，正逐步成为人们流行的绿色出行的方式。自行车、电动车、三轮车等在我国使用非常普遍，这些车辆在使用过程中少不了使用充气内胎，充气内胎在使用过程如果直接与车圈外侧接触，车圈上的辐条安装孔和螺丝很容易给内胎戳穿，使内胎跑气，使得车辆无法正常使用，很不方便。

为了解决上述技术问题，本发明设计了一种新型车圈用衬带，该新型车圈用衬带设置在车圈本体外侧面上，衬带能够有效保护内胎，防止内胎戳穿，延长车辆的使用寿命，而且衬带设计为长条状，衬带的接触端口采用胶水、交叠或魔术贴快速连接，使得衬带的安装更加方便快捷；该新型车圈用衬带的车圈本体上设有多个减重孔，衬带上对应减重孔设有LED灯，减重孔能够有效降低车圈自身的重量，LED灯通电后使得车圈更加炫酷，符合年轻人的需求，此外该新型车圈用衬带结构设计合理，使用安装方便、快捷，适合推广使用。

发明内容

为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型车圈用衬带，包括车圈本体和衬带，所述衬带紧贴在车圈本体的外侧面上，所述车圈本体上设有一个气门嘴安装孔一，所述车圈本体上设有多个辐条安装孔，所述衬带上对应气门嘴安装孔一设有气门嘴安装孔二，所述衬带自身呈长条状，所述衬带至少由一段组成，所述衬带各段的端头靠胶水、交叠或魔术贴连接在一起形成环形。

优选的所述衬带由软性薄膜材质制成。

优选的所述衬带的组成为多段时，每段的颜色和材质可以不相同。

优选的所述软性薄膜材质可以为PVC材质、PE材质、PP材质、PU材质、布尼龙材质或纸质材质制备而成。

优选的所述车圈本体上设有多个减重孔。

优选的所述衬带上对应减重孔设有LED灯。

优选的所述减重孔的形状为多边形、不规则形或、圆形或椭圆形。

优选的所述多边形为正方形、矩形或三角形。

本发明所涉及的一种新型车圈用衬带，该新型车圈用衬带设置在车圈本体外侧面上，衬带能够有效保护内胎，防止内胎戳穿，延长车辆的使用寿命，而且衬带设计为长条状，衬带的接触端口采用胶水、交叠或魔术贴快速连接，使得衬带的安装更加方便快捷；该新型车圈用衬带的车圈本体上设有多个减重孔，衬带上对应减重孔设有LED灯，减重孔能够有效降低车圈自身的重量，LED灯通电后使得车圈更加炫酷，符合年轻人的需求，此外该新型车圈用衬带结构设计合理，使用安装方便、快捷，适合推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明一种新型车圈用衬带的结构示意图；

图2是本发明一种新型车圈用衬带的主视图；

图3是图2中沿A-A方向的剖视图；

图4是图3中B处的局部放大图；

图5是本发明中衬带的主视图一；

图6是本发明中衬带的主视图二；

其中:1、车圈本体；2、衬带；3、气门嘴安装孔一；4、辐条安装孔；5、减重孔；6、LED灯；7、气门嘴安装孔二。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

具体实施例一，请参阅图1、图2、图3、图4和图5，一种新型车圈用衬带，包括车圈本体1和衬带2，所述衬带2紧贴在车圈本体1的外侧面上，所述车圈本体1上设有一个气门嘴安装孔一3，所述车圈本体1上设有多个辐条安装孔4，所述衬带2上对应气门嘴安装孔一3设有气门嘴安装孔二7，所述衬带2自身呈长条状，所述衬带2由一段组成，所述衬带2的端头靠胶水连接在一起形成环形，所述衬带2由软性薄膜材质制成，所述软性薄膜材质为PVC材质制备而成，所述车圈本体1上设有多个减重孔5，所述衬带2上对应减重孔5设有LED灯6，所述减重孔5的形状为为正方形。