[发明专利]道路用透水混凝土预制构件

说明书

技术领域

本公开一般涉及建筑领域，尤其涉及一种道路用透水混凝土预制 构件。

背景技术

传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限， 当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自 行车道上，导致路面大范围积水。

硬地面对城市环境的主要危害有几方面：一是下雨时完全阻隔了 雨水直接渗透入地，加重了排水管道的负担，同时使城市一遇降雨就 满地积水，而晴天时，地面又极为干燥、尘土飞扬；二是大量反射、 储留然后释放太阳辐射热，极大地增加了城市热岛效应，使环境舒适 度大大降低；三是在降雪后容易结冰打滑，给人们出行带来多种不便 甚至危险，同时，也无法利用降水补充城市地下水。四是直接影响城 市植被健康，进一步加重城市的干旱、缺水状况，形成恶性循环的生 态环境。

现有的透水混凝土中，由于不掺加砂等细骨料，和易性和流动性 较差，混凝土内部空隙分布不均匀，导致现有的透水混凝土的抗压强 度和抗折强度不能满足路面的要求，因此透水混凝土的透水性和抗折 抗压强度的关系成为现在行业内的主要研究方向，如何配置出满足道 路面抗压抗折强度的透水混凝土也成为亟待解决的难题。

综上所述，现尚未有一种高强度又透水的道路混凝土预制构件。

发明内容

鉴于现有技术中路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能 力有限的缺陷或不足，期望提供一种道路用透水混凝土预制构件。

一方面提供一种道路用透水混凝土预制构件，包括：透水混凝土 板，所述透水混凝土板四周布有混凝土层，所述透水混凝土板内预埋 有钢筋结构，所述钢筋结构部分伸出所述透水混凝土板和所述混凝土 层。

本发明中的道路用透水混凝土预制构件能够有效的解决城市路面 积水，缓解城市排水系统负担；且为模块化设计，能够解决目前道路 修整速度慢，从而导致的交通堵塞问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描 述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1-3为本发明中道路用透水混凝土预制构件结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解 的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发 明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与 发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例 中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本 申请。

请参考图1至图3，本发明提供一种道路用透水混凝土预制构件， 其特征在于，包括：透水混凝土板1，所述透水混凝土板四周布有混 凝土层3，所述透水混凝土板内预埋有钢筋结构2，所述钢筋结构2 部分伸出所述透水混凝土板1和所述混凝土层3。

本发明中的道路用透水混凝土预制构件一方面能够有效的解决城 市路面积水，缓解城市排水系统负担；另一方面，本发明中的道路用 混凝土预制构件为模块化设计，能够解决目前道路修整速度慢，从而 导致的交通堵塞问题。

可选的，所述透水混凝土板为规则形状。

可选的，所述透水混凝土为矩形。本发明中提供的是一种道路用 透水混凝土预制构件，一方面将透水混凝土进行模块化的制作，在实 际的施工过程中更加便捷，并且对道路的整修更加方便，缓解交通的 压力；另一方面将上述预制构件制成规则的形状，更加便于施工；另 外，由于透水混凝土板的抗压强度和抗折强度较低，路面容易损坏， 在透水混凝土板的四周增加了普通高强混凝土制成的混凝土层，加强 预制构件的抗压强度和抗折强度。

可选的，所述混凝土层材料为普通高强混凝土。本发明中本体为 透水混凝土板，四周分布有普通高强混凝土层，实现各个模块之间的 分隔，并且在实际使用过程中便于使用。

可选的，所述透水混凝土由水泥、粗骨料碎石、水、高效减水剂 组成，其质量比为：水泥：粗骨料碎石：水：高效减水剂为20～25： 81～85：4.2～4.8：0.5～0.8。本发明中的透水混凝土由水泥、碎石、水 和高效减水剂组成，不添加砂等细骨料，制成的混凝土预制构件中存 在均匀连续的空隙，从而能够达到透水的效果。