[发明专利]动力传递装置有效
| 申请号: | 201510944280.6 | 申请日: | 2015-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN105697589B | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
| 发明(设计)人: | 库尔特·D·吉尔摩;达赖尔·贝斯利 | 申请(专利权)人: | 美国轮轴制造公司 |
| 主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06;F16D28/00;B60K17/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 朱胜,陈炜 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 传递 装置 | ||
1.一种动力传递装置,包括:
车辆动力传动部件,所述车辆动力传动部件包括第一构件、第二构件和离合器,所述离合器具有能够在第一位置与第二位置之间移动的可移动离合器构件,其中,所述离合器被配置成当所述可移动离合器构件处于所述第一位置时在所述第一构件与所述第二构件之间传递旋转动力,并且其中,所述离合器被配置成当所述可移动离合器构件处于所述第二位置时使所述第一构件与所述第二构件脱离联接;以及
致动器,所述致动器包括螺旋弹簧、柱塞和旋转构件,所述螺旋弹簧包括围绕轴线布置的多个线圈,所述柱塞包括柱塞体和随动构件,所述随动构件固定地联接至所述柱塞体,所述柱塞体围绕所述轴线布置并且联接至所述可移动离合器构件,所述随动构件被容纳在所述多个线圈中的相邻线圈之间,所述旋转构件能够围绕所述轴线旋转并且联接至所述螺旋弹簧和所述柱塞之一,以使所述螺旋弹簧和所述柱塞之一围绕所述轴线旋转;
其中,所述旋转构件的旋转实现所述柱塞的平移、所述螺旋弹簧的压缩或者所述柱塞的平移和所述螺旋弹簧的压缩二者。
2.根据权利要求1所述的动力传递装置,其中,所述柱塞体被径向布置在所述螺旋弹簧内,并且所述随动构件从所述柱塞体径向向外延伸。
3.根据权利要求2所述的动力传递装置,其中,所述致动器包括致动器壳体,并且所述螺旋弹簧被径向布置在所述致动器壳体内并且以不能够旋转的方式联接至所述致动器壳体。
4.根据权利要求1所述的动力传递装置,其中,所述螺旋弹簧被径向布置在所述柱塞体内,并且所述随动构件从所述柱塞体径向向内延伸。
5.根据权利要求4所述的动力传递装置,其中,所述螺旋弹簧以不能够旋转的方式联接至所述旋转构件。
6.根据权利要求1所述的动力传递装置,其中,所述致动器包括致动器壳体和电机,所述致动器壳体限定柱塞腔和电机腔,所述柱塞和所述螺旋弹簧被容纳在所述柱塞腔内,所述电机被容纳在所述电机腔内并且具有电机输出轴,所述电机输出轴联接至所述旋转构件以使所述旋转构件旋转。
7.根据权利要求1所述的动力传递装置,其中,所述随动构件具有螺旋形状。
8.一种动力传递装置,包括:
车辆动力传动部件,所述车辆动力传动部件包括第一构件、第二构件和离合器,所述离合器具有能够在第一位置与第二位置之间移动的可移动离合器构件,其中,所述离合器被配置成当所述可移动离合器构件处于所述第一位置时在所述第一构件与所述第二构件之间传递旋转动力,并且其中,所述离合器被配置成当所述可移动离合器构件处于所述第二位置时使所述第一构件与所述第二构件脱离联接;以及
致动器,所述致动器包括致动器壳体、第三构件、柱塞和旋转构件,所述第三构件被布置在所述致动器壳体内并且具有围绕轴线布置的多个螺纹,所述多个螺纹能够沿所述轴线展开和收缩,所述第三构件以不能够旋转的方式联接至所述旋转构件和所述致动器壳体之一,所述柱塞包括柱塞体和随动构件,所述随动构件固定地联接至所述柱塞体,所述柱塞体联接至所述可移动离合器构件,所述随动构件从所述多个螺纹中的相邻螺纹之间的所述柱塞体径向延伸,所述旋转构件能够围绕所述轴线旋转并且联接至所述第三构件和所述柱塞体之一,以使所述第三构件和所述柱塞体之一围绕所述轴线旋转;
其中,所述旋转构件的旋转实现所述柱塞的平移、所述螺纹的压缩或者所述柱塞的平移和所述螺纹的压缩二者。
9.根据权利要求8所述的动力传递装置,其中,所述柱塞体被径向布置在带螺纹的构件内,并且所述随动构件从所述柱塞体径向向外延伸。
10.根据权利要求9所述的动力传递装置,其中,所述带螺纹的构件被径向布置在所述致动器壳体内并且以不能够旋转的方式联接至所述致动器壳体。
11.根据权利要求8所述的动力传递装置,其中,带螺纹的构件被径向布置在所述柱塞体内,并且所述随动构件从所述柱塞体径向向内延伸。
12.根据权利要求11所述的动力传递装置,所述带螺纹的构件以不能够旋转的方式联接至所述旋转构件。
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