[发明专利]隔离开关可视化远动监控系统及方法

说明书

本发明公开了一种隔离开关可视化远动监控系统及方法，系统包括当地后台监控系统、采集隔离开关的视频或图像数据的视频系统，当地后台监控系统复用远动通道与隔离开关和远程调度中心服务器通信；隔离开关设置有能够向当地后台监控系统发送遥信信号的关联遥信点和状态遥信点，关联遥信点发送关联遥信，状态遥信点发送状态遥信；当地后台监控系统根据接收到的遥信信号和/或本身的计时信息控制视频系统采集隔离开关数据发送给远程调度中心服务器。本发明不需要新建专网实现调度中心可视化远动监控，且当地后台监控系统在收到隔离开关的遥信信号时或定期采集隔离开关的数据向调度中心发送，节省远动通道的带宽资源，不影响远动通道的正常使用。

技术领域

本发明涉及隔离开关远动监控技术领域，具体地，涉及一种隔离开关可视化远动监控系统及方法。

背景技术

根据国家《中长期铁路网规划》,到2020年，全国铁路建设里程将达到12万公里。截至2014年，我国电气化铁路建设里程已超过5万公里。而在电气化铁路中，接触网隔离开关是牵引供电接触网检修或故障时分段隔离的重要设备，其运行状况直接影响着铁路行车组织和供电安全，因此，对接触网隔离开关控制系统的安全及可靠性提出了极高的要求。

当前，铁路隔离开关的远动控制普遍采用基于远动专用网络通道的远程监控+当地后台监控的方式，隔离开关在实际的运行过程中，由于受电磁场和雷击浪涌干扰，曾多次出现隔离开关误动、拒动和误遥信等问题。当这些情况出现时，当地后台和调度中心，尤其是调度中心很难快速有效的采用相应的手段了解到被控站隔离开关的真实状态。

目前的处理方式是基本都采用通过电话联系当地值班人员，由当地值班人员进行人工确认，由值班人员进行人工查看或拍照等手段确认当前隔离开关的状态，再反馈至调度中心。这种处理方式由于需要借助人为手段，造成处理时效慢，且正确性受人为因素的影响，造成调度中心不能及时、形象的了解到被控隔离开关的真实状态。

现有技术中也有专利公开了电气化铁路接触网线路的一体化智能型隔离开关远动操作及视频监控系统，其设置接触网电动隔离开关监控终端用于采集被控的接触网电动隔离开关的运行状态，并返回给所述本地监控站或所述远程监控调度服务器，在所述本地监控站的监控后台上或所述远程监控调度服务器上显示各个接触网电动隔离开关的实时状态。但其远动操作和视频监控中，视频数据通过无线网络将监控视频回传给远程监控调度服务器，由于视频数据非常庞大且监控后台与远程监控调度服务器距离相距较远，在实际应用中，采用现有技术中的移动通信网基本不能实现视频监控，即使能实现，成本也非常高而且监控效果差，如果新建专用的视频通道（网络）则成本高。

发明内容

本发明的目的就在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种不需要重新建网也不对现有的远动遥控网络进行改动的低成本隔离开关隔离开关可视化远动监控方法，本发明还提供了隔离开关可视化远动监控系统，系统中当地后台与调度中心复用远动通道通信，仅在收到隔离开关的遥信信号时或定期采集隔离开关的视频或图片数据向调度中心发送，采用这种方式缓解建网成本高的问题，又不影响远动通道的正常使用。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：