[发明专利]一种具有副缸流量平衡机构的节气门

权利要求书

1.一种具有副缸流量平衡机构的节气门，其特征在于：包括第一节气门、第二节气门、连接机构、同步机构和补气机构；

所述第一节气门包括第一节气门主体、第一节气门轴、第一节气门片和第一回位机构；所述第一节气门轴沿第一节气门主体径向设置；所述第一节气门片沿第一节气门轴设置；所述第一节气门片用于控制第一节气门主体形成的管道的空气流量；所述第一回位机构设置于第一节气门主体上与第一节气门轴连接；所述第一回位机构用于恢复第一节气门片的怠速状态；

所述第二节气门包括第二节气门主体、第二节气门轴、第二节气门片和第一回位机构；所述第二节气门轴沿第二节气门主体径向设置；所述第二节气门片沿第二节气门轴设置；所述第二节气门片用于控制第二节气门主体形成的管道的空气流量；所述第二回位机构设置于第二节气门主体上与第二节气门轴连接；所述第二回位机构用于恢复第二节气门片的怠速状态；

所述第一节气门主体形成的管道的轴向和第二节气门主体形成的管道的轴向相互平行；

在所述第一回位机构和第二回位机构通过连接机构将第一节气门和第二节气门组合成双缸节气门；且所述连接机构用于控制第一节气门片和第二节气门片的旋转角度；

在所述第一回位机构和第二回位机构通过连接机构将第一节气门和第二节气门组合成双缸节气门；

所述同步机构设置于连接机构上，用于同步调节第一节气门片和第二节气门片的旋转角度；

所述补气机构包括第一补气机构和第二补气机构；

所述第一补气机构包括第一补气通道和第一补气调节螺钉；所述第一补气通道设置于第一节气门主体的第一节气门片的两侧；所述第一补气通道的一端设置于第一节气门进气端，另一端设置于第一节气门与气缸连接的一端；所述第一补气调节螺钉设置于第一补气通道上，用于通过旋进螺钉位置来改变第一补气通道的进气道的横截面；

所述第二补气机构包括第二补气通道和第二补气调节螺钉；所述第二补气通道设置于第二节气门主体的第二节气门片的两侧；所述第二补气通道的一端设置于第二节气门进气端，另一端设置于第二节气门与气缸连接的一端；所述第二补气调节螺钉设置于第二补气通道上，用于通过旋进螺钉位置来改变第二补气通道的进气道的横截面。

2.如权利要求1所述的具有副缸流量平衡机构的节气门，其特征在于：所述第一回位机构包括第一扭簧支撑座、第一扭簧、第一旋臂和第一连接臂；

所述第一扭簧支撑座设置于第一节气门主体上；所述第一节气门轴穿过第一扭簧支撑座与第一旋臂连接；所述第一扭簧一端固定于第一节气门主体上，另一端固定于第一旋臂上使得第一扭簧在第一旋臂转动过程中产生用于恢复第一节气门片回位的扭力；所述第一旋臂设置有第一连接臂；

所述第二回位机构包括第二扭簧支撑座、第二扭簧、第二旋臂和第二连接臂；

所述第二扭簧支撑座设置于第二节气门主体上；所述第二节气门轴穿过第二扭簧支撑座与第二旋臂连接；所述第二扭簧一端固定于第二节气门主体上，另一端固定于第二旋臂上使得第二扭簧在第二旋臂转动过程中产生用于恢复第二节气门片回位的扭力；所述第二旋臂设置有第二连接臂；

所述第一连接臂和第二连接臂连接。

3.如权利要求2所述的具有副缸流量平衡机构的节气门，其特征在于：所述第一连接臂和第二连接臂通过同步机构连接；所述第二连接臂为半工字型框架；所述半工字型框架包括上框架、连接框架和下框架；所述连接框架与第二旋臂连接；

所述同步机构包括同步螺钉、同步调节簧和怠速调节螺孔；

所述第二连接臂的上框架上设置同步螺钉；

所述第二连接臂的下框架设置怠速调节螺孔；

所述同步调节簧设置于位于上框架内侧的同步螺钉上，所述怠速调节螺孔中设置第二怠速调节螺钉；

所述第二怠速调节螺钉与同步螺钉位于同一直线上，所述第一连接臂设置于第二怠速调节螺钉与同步螺钉之间。

4.如权利要求1所述的具有副缸流量平衡机构的节气门，其特征在于：所述第一节气门轴和第二节气门轴设置于同一直线上。

5.如权利要求1所述的具有副缸流量平衡机构的节气门，其特征在于：所述第一节气门主体上设置有第一怠速调节螺钉，所述第一怠速调节螺钉与第一回位机构连接用于调节第一节气门片的怠速状态；

所述第二节气门上设置有第二怠速调节螺钉，所述第二怠速调节螺钉与第二回位机构连接用于调节第二节气门片的怠速状态。