[发明专利]一种局部表面具有绝热层的搪塑模具在审
| 申请号: | 201510929976.1 | 申请日: | 2015-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN105479642A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
| 发明(设计)人: | 陈龙;张继堂;薛彦举;王林;王宏敏;母丹;乔立明;孙丽宏 | 申请(专利权)人: | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号: | B29C41/38 | 分类号: | B29C41/38 |
| 代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
| 地址: | 130033 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 局部 表面 具有 绝热 模具 | ||
技术领域
本发明涉及一种局部表面具有绝热层的搪塑模具。
背景技术
汽车仪表板的中控表皮区域没有发泡层,该处的表皮是对于后道浇注工 序没有任何影响的非必要工艺补充部分,所以此处的表皮没有作用,完全可 以取消。
发明内容
本发明的目的是为了节省原材料,而提供一种局部表面具有绝热层的搪 塑模具。
本发明是在搪塑模具的工艺补充型面区域覆设绝热层,绝热层是由下层 隔热棉、中间层隔热棉和上层特氟龙;
所述的下层隔热棉是由钢板框和厚度均为2.3mm的两层隔热棉构成,厚 度均为2.3mm的两层隔热棉填充在钢板框中;
所述的中间层隔热棉是由无顶面的钢盒和厚度均为2.3mm的两层隔热棉 构成,厚度均为2.3mm的两层隔热棉填充在无顶面的钢盒中;
所述的上层特氟龙是由钢板压框和特氟龙层构成,钢板压框压在特氟龙 上;
下层隔热棉覆设在搪塑模具上,下层隔热棉的钢板框焊接在搪塑模具工 艺补充型面上,中间层隔热棉覆设在下层隔热棉上,上层特氟龙的特氟龙层 覆设在中间层隔热棉上,上层特氟龙的钢板压框压在特氟龙层上,螺栓穿过 钢板压框、特氟龙层、无顶面的钢盒和钢板框将绝热层结合在一起。为防止 粉料钻进绝热层的缝隙中,使用耐高温胶均匀涂抹至缝隙外侧。
本发明的原理和工作过程:
下层隔热棉和中间层隔热棉隔绝了热量的传导,覆设绝热层的区域不会 形成有搪塑表皮,经过搪塑实际验证,此区域的表皮重量减少了15g。上层特 氟龙使原料不会粘在该区域。
本发明的有益效果:节省了原料,降低了生产成本。
附图说明
图1为本发明的立体示意图。
图2为本发明的主视图。
图3为图2中的A—A向剖视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本发明是在搪塑模具的工艺补充型面区域覆 设绝热层,绝热层是由下层隔热棉1、中间层隔热棉2和上层特氟龙3;
所述的下层隔热棉1是由钢板框11和厚度均为2.3mm的两层隔热棉12 构成,厚度均为2.3mm的两层隔热棉12填充在钢板框11中;
所述的中间层隔热棉2是由无顶面的钢盒21和厚度均为2.3mm的两层隔 热棉22构成,厚度均为2.3mm的两层隔热棉22填充在无顶面的钢盒21中;
所述的上层特氟龙3是由钢板压框31和特氟龙层32构成,钢板压框31 压在特氟龙32上;
下层隔热棉1覆设在搪塑模具上,下层隔热棉1的钢板框11焊接在搪塑 模具工艺补充型面上,中间层隔热棉2覆设在下层隔热棉1上,上层特氟龙3 的特氟龙层32覆设在中间层隔热棉2上,上层特氟龙3的钢板压框31压在 特氟龙层32上,螺栓4穿过钢板压框31、特氟龙层32、无顶面的钢盒21和 钢板框11将绝热层结合在一起。为防止粉料钻进绝热层的缝隙中,使用耐高 温胶均匀涂抹至缝隙外侧。
本发明的原理和工作过程:
下层隔热棉1和中间层隔热棉2隔绝了热量的传导,覆设绝热层的区域 不会形成有搪塑表皮,经过搪塑实际验证,此区域的表皮重量减少了15g。节 省了原料,降低了生产成本;上层特氟龙3使原料不会粘在该区域。
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