[发明专利]一种测力计用工装

说明书

技术领域

本发明涉及测量工具技术领域，特别涉及一种测力计用工装。

背景技术

在车辆上，拉索是车门锁、刹车等系统的重要组成部件，其强度是否符合要求，对车辆安全有着至关重要的影响。

现有技术中，一般使用测力计对拉索拉力进行测量，但是，现有的测力计的连接柱一般为螺柱结构，而拉索端部通常设置有球形或者柱形的端子，不便于与螺柱结构的测力计连接柱连接，每次测量均需要在连接拉索与测力计的工作上花费大量的时间，极大的影响了测量效率。

因此，如何提供一种测力计用工装，使其能够便于拉索与测力计的连接，节省时间，提高测量效率，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种测力计用工装，以达到使其能够便于拉索与测力计的连接，节省时间，提高测量效率的目的。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案：

一种测力计用工装，包括固定卡夹，所述固定卡夹包括相互连接的连接板以及卡板，所述连接板远离所述卡板的一端用于与测力计的连接柱相连，所述卡板上设置有用于卡住所述待测拉索的端子的卡槽。

优选的，所述卡板为平面板，所述卡板与所述连接板垂直。

优选的，所述卡槽为U形槽，所述U形槽沿所述卡板的厚度方向穿透所述卡板且所述U形槽的开设方向与所述连接板垂直，所述U形槽的开口设置于所述卡板远离所述连接板的一端，所述U形槽的宽度大于所述待测拉索的拉索本体的直径，小于所述待测拉索的端子的直径。

优选的，所述卡板远离所述连接板的一端设置有挡板，所述挡板上开设有通槽，所述通槽与所述卡槽连通且所述通槽与所述卡槽宽度相同。

优选的，所述卡板表面在所述U形槽底部的位置上设置有用于与所述待测拉索的端子配合并对所述待测拉索的端子进行限位的限位凹槽。

优选的，所述卡板为平面板，所述卡板与所述连接板之间的夹角小于90°，所述卡槽远离自身开口的末端延伸至所述卡板与所述连接板的连接处以使所述卡板与所述连接板配合对所述待测拉索的端子进行限位。

优选的，所述卡槽为L形槽，所述L形槽沿所述卡板的厚度方向穿透所述卡板且所述L形槽的开口设置于所述卡板的侧面，所述L形槽远离所述开口的末端向所述连接板方向延伸，所述L形槽的宽度大于所述待测拉索的拉索本体的直径，小于所述待测拉索的端子的直径。

优选的，所述卡板为V形板，所述V形板包括两块固定连接在一起的第一翼板以及第二翼板，所述第一翼板远离所述第二翼板的端部与所述连接板固连。

优选的，所述卡槽为U形槽，开设在所述第二翼板上且所述U形槽远离自身开口的末端延伸至所述第一翼板与所述第二翼板的连接处；或者，所述卡槽为L形槽，开设于所述第一翼板上，所述L形槽的开口位于所述第一翼板的侧面，所述L形槽远离自身开口的末端延伸至所述第一翼板与所述第二翼板的连接处。

优选的，所述卡槽为与所述待测拉索的端子配合的滑槽，所述滑槽设置于所述卡板背离所述连接板与所述测力计的连接柱连接端的一侧表面上，所述滑槽的横截面为Ω形，所述滑槽包括开设在所述卡板侧面或者所述卡板远离连接板的端部上的第一开口以及沿所述滑槽自身长度方向开设的第二开口，所述第一开口用于将所述待测拉索的端子置入所述滑槽中，所述第二开口的宽度小于所述待测拉索的端子的直径，大于所述待测拉索的拉索本体的直径。

从上述技术方案可以看出，本发明提供了一种测力计用工装，包括固定卡夹，固定卡夹包括相互连接的连接板以及卡板，连接板远离卡板的一端用于与测力计的连接柱相连，卡板上设置有用于卡住待测拉索的端子的卡槽；在制作上述测力计用工装时，固定卡夹的连接板远离卡板的一端可以根据测力计连接柱的结构进行设置，比如在连接板远离卡板的端部设置与测力计连接柱螺纹结构配合的螺纹孔等等，在使用时，将固定卡夹通过连接板上的连接结构与测力计连接，将待测拉索的端子卡在卡槽上，从而达到将待测拉索与测力计连接的目的，通过采用上述的测力计用工装，能够快速方便的将待测拉索与测力计相连，节省了时间，提高了测量效率，且这种测力计用工装结构简单，便于制作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的测力计用工装的结构示意图；