[发明专利]控制单元、驾驶授权系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种控制单元、一种驾驶授权系统以及一种方法。

背景技术

DE102011001467A1披露了一种用于运行无钥匙驾驶授权系统的方 法。

发明内容

本发明的目的是提供一种改进的控制单元、一种改进的驾驶授权系统 和一种用于运行这种驾驶授权系统的改进的方法。

这个目的是通过根据本发明的一种控制单元来实现的。

本发明认识到，可以借助于该控制单元具有接口和控制装置的事实来 提供用于驾驶授权系统的改进的控制单元。该接口被连接至该控制装置。 该控制装置被设计成建立通向用于认证驾驶授权的认证装置的数据连接， 该控制装置被设计成评定该控制单元与该认证装置之间的数据连接并且基 于评定的结果来提供用于激活该接口处的照明装置的控制信号。

这样确保驾驶者容易找到他应该将认证装置保持或放置在其上以便能 够允许认证装置与控制单元之间的数据连接的托盘。

然而，该目的还通过根据本发明的一种驾驶授权系统而得以实现。

本发明认识到，可以借助于该驾驶授权系统包括托盘、具有接口的控 制单元以及照明装置的事实来提供用于机动车辆的改进的驾驶授权系统。 该接口被连接至该照明装置。该照明装置被设计成照亮该托盘，该控制装 置被设计成基于评定的结果来激活该照明装置。

这种构型具有以下优点：它直观地为驾驶者指明了他应该将认证装置 保持或放置在何处以便能够允许该认证装置与该控制单元之间的数据连 接。

在另一个实施例中，该驾驶授权系统具有能量供应装置。该能量供应 装置被设计成通过无线方式将能量提供给认证装置。该能量供应装置被连 接至控制单元。该控制单元被设计成在照明装置的激活过程中激活该能量 供应装置。这种构型具有以下优点：通过提供电能而排除了由认证装置的 空能量存储造成的缺陷数据连接的可能原因。

在另一实施例中，至少一根天线被提供用于数据连接。该天线是以邻 近托盘的方式来安排的并且被连接至接口。这样确保了认证装置与天线之 间可能最短的传输路径。这样使之有可能减少对于认证装置与控制单元之 间的数据连接的干扰影响并且使之有可能改善天线的接收。

在另一个实施例中，照明装置被设计成实现托盘的基本上条状和/或符 号状照明、和/或环形和/或面状的照明。以此方式可以特别清楚地标记该托 盘。

在另一个实施例中，沿该托盘的几何边界轮廓、至少分段地引导照明。

在另一个实施例中，照明装置包括至少一个发光器具，该发光器具被 设计成在该照明装置的激活期间发出可见光。在不利的灯光条件情况下， 以此方式可以特别容易地找到托盘。

在另一个实施例中，托盘被设计成容纳认证装置，该托盘尤其具有壳 状设计。

然而，该目的还通过根据本发明的一种方法而得以实现。

本发明认识到，可以借助于以下事实来提供改进的运行方法：在控制 单元与认证装置之间建立数据连接、对该数据连接进行评定、基于评定的 结果来激活照明装置以便照亮托盘，该托盘被设计成容纳该认证装置。

在另一个实施例中，在照明装置的激活期间一个用于通过无线方式将 能量供应给认证装置的能量供应装置被激活。

附图说明

在下文中使用附图来更详细地解释本发明，在附图中：

图1示出了驾驶授权系统的车辆控制台的侧视图；

图2示出了图1所示的驾驶授权系统的平面视图；

图3至图5示出了驾驶授权系统的照明装置的不同构型；

图6示出了认证装置的示意性图示；并且

图7示出了用于运行驾驶授权系统的方法的流程图。

具体实施方式

图1示出了用于机动车辆的驾驶授权系统15的车辆控制台10的侧视 图。图2示出了图1所示的驾驶授权系统15的平面视图。图3至图5示出 了驾驶授权系统15的照明装置40的不同几何构型。

车辆控制台10是机动车辆的中央控制台的形式。在这种情况下，车辆 控制台10被安排在驾驶者的座椅20与乘客座椅25之间。还应指出的是车 辆控制台10自然还可以不仅是中央控制台的形式，而是车辆控制台10还 可以包括机动车辆的另一部分。例如，因此还可以想到车辆控制台10是侧 边控制台或仪表板的一部分的形式。