[发明专利]一种汽车头枕杆车床铣齿装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种铣齿装置，特别是一种汽车头枕杆车床铣齿装置。

背景技术

目前，在汽车座椅头枕杆的制造过程中，需要对头枕杆进行齿加工操作，即将一根管道按照生产工艺的要求将其管道外壁加工具有一定角度和深度的齿。现有的头枕杆的齿加工主要在冲床上使用专用模具冲压成形，铣齿加工不仅成本高，而且对操作工人的操作技能要求严格，生产效率低，并且加工质量难以满足客户要求。

在CN102267409B中公开了一种名称为“座椅头枕杆及其生产工艺”的发明专利，它包括导向块、压紧块、滚轮和滚轮支架，所述导向块的中部设有左右贯穿的导向孔，导向块的上表面设有若干条与导向孔垂直的工件下定位槽，每条所述工件下定位槽上开有若干滚刀孔，所述滚刀孔与导向孔相连通，所述导向孔的上表面设有由左至右贯穿滚刀孔的若干滚轮导向槽，所述压紧块设置在导向块的上方，压紧块的下表面设有若干条工件上定位槽，所述工件上定位槽与工件下定位槽相对应，所述滚轮支架设置在导向块的左侧，与导向孔的开口相对应，滚轮支架的上表面设有若干由左至右的滚轮槽，在水平方向上还设有与滚轮槽垂直的若干轴孔，所述若干滚轮设置在滚轮槽中，并套装在轴孔中的轴上，滚轮可在滚轮槽中滚动，滚轮与滚轮导向槽的位置相对应，且每根轴上套装的滚轮数量不大于滚轮导向槽的数量，所述每条滚轮槽内滚轮高度由左至右均匀下降。虽然这样结构的工装能够对汽车座椅头枕杆进行滚齿操作，但是，该结构的工装其操作不方便，结构复杂，维修不方便，同时，生产效率较低，使得生产成本较高。

发明内容

本发明的目的就是提供一种操作方便、成本低廉的汽车头枕杆车床铣齿装置。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽车头枕杆车床铣齿装置，包括车床，所述车床包括车身，在车身上设置有溜板箱、尾架和带卡盘的主轴箱，在所述溜板箱上设置有底板，在所述底板上设置有头枕杆夹紧机构，所述底板的一端设置有步进电机，在所述夹紧机构上方设置有带有铣刀的刀轴，所述刀轴的两端分别与卡盘和尾架连接。

其中，所述头枕杆夹紧机构包括位于底板上端面的连接板，在所述连接板上设置有头枕杆夹紧块，在所述底板上且位于头枕杆夹块的一侧设置有气缸。

为了限位，在所述底板上且位于气缸与头枕杆夹紧块之间的侧边设置有垂直限位装置，在所述头枕杆夹紧块的一侧设置有前后限位块。

其中，所述垂直限位装置包括垂直设置的竖杆，在所述竖杆的上端水平设置有连接杆，在连接杆的一端设置有垂直限位块。

由于采用了上述技术方案，本发明具有结构设计合理、操作方便、成本低廉的优点，采用它能够快速的对头枕杆进行铣齿操作，不但加工速度快，而且节约了制造时间，同时，加工出来的产品表面光洁度较高，保证了产品的质量。

附图说明

本发明的附图说明如下：

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，但本发明并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本发明权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1所示，一种汽车头枕杆车床铣齿装置，包括车床1，所述车床1包括车身2，在车身2上设置有溜板箱3、尾架4和带卡盘5的主轴箱6，在所述溜板箱3上设置有底板7，在所述底板7上设置有头枕杆夹紧机构，所述底板7的一端设置有步进电机8，在所述夹紧机构上方设置有带有铣刀9的刀轴10，所述刀轴10的两端分别与卡盘5和尾架4连接。

其中，所述头枕杆夹紧机构包括位于底板7上端面的连接板11，在所述连接板11上设置有头枕杆夹紧块12，在所述底板7上且位于头枕杆夹块12的一侧设置有气缸13。

为了进行限位，在所述底板7上且位于气缸13与头枕杆夹紧块12之间的侧边设置有垂直限位装置，在所述头枕杆夹紧块12的一侧设置有前后限位块14。

其中，所述垂直限位装置包括垂直设置的竖杆15，在所述竖杆15的上端水平设置有连接杆16，在连接杆16的一端设置有垂直限位块17。

本发明是这样工作的：将未加工的头枕杆夹持到头枕杆夹紧块上，然后通过气缸使得使得头枕杆夹紧块将头枕杆夹紧；机床的工作，使得卡盘带动刀轴转动，从而带动铣刀转动，对头枕杆进行铣齿加工；步进电机8旋转带动底板7来回移动，底板7上方连接板11、头枕杆夹紧块12、头枕杆前后限位装块14和垂直限位块17也跟着来回移动。