[发明专利]一种TAWS模块仿真测试平台在审
| 申请号: | 201510837687.9 | 申请日: | 2015-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN105513305A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 王匀;张明伟;陈培英;章昆;金艳平;王蓓蓓 | 申请(专利权)人: | 南京莱斯信息技术股份有限公司 |
| 主分类号: | G08B29/12 | 分类号: | G08B29/12 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张弛 |
| 地址: | 210014 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 taws 模块 仿真 测试 平台 | ||
技术领域
本发明属于仿真测试技术领域。
背景技术
地形提示与警告系统(TAWS:Terrainawarenessandwarningsystem)在飞机 处于不安全的近地飞行状态时,向机组人员提供听觉和视觉告警,以使飞行员意 识到飞机所处的危险状态并立即采取纠正措施,使飞机脱离不安全的近地飞行状 态,防止因疏忽大意而导致的可控飞行撞地事故。TAWS是保障飞行安全的一种 机载设备。
中国民航总局颁布了标准CTSO-C151b《地形提示与警告系统》,标准规定了 地形提示与警告系统A类设备和B类设备所需满足的要求。其中,地形提示与 警告系统A类设备功能主要包括:近地告警功能模式(GPWS)1-5、高度报出、 前视地形回避(FTLA)、过早下降告警(PDA)以及地形显示。
故,基于TAWS的发展需求,需要提供一种仿真测试平台以配合TAWS模块 的研制工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一套TAWS模块仿真测试平台及仿真方法,模拟飞机 传感器和相关系统的数据输入,为TAWS模块提供必要的信息输入,并记录和 验证TAWS模块的告警输出信息。
为达到上述目的,本发明可采用如下技术方案:
一种TAWS模块仿真测试平台,包括仿真测试主机以及连接仿真测试主机 的TAWS模块;仿真测试主机中内置有仿真测试模块,包括人机交互层、应用 处理层、通信控制层和传输设备层;其中,人机交互层实现操作输入、仿真测试 数据显示、TAWS反馈的地形显示、TAWS反馈的声音信息的输出;应用处理层 实现测试剧本的解析、各类数据的仿真、TAWS反馈信息的处理;通信控制层根 据ICD进行各类数据的转换输出和接收处理;传输设备层通过串口通信卡实现 与TAWS模块的物理连接,实现数据信息传输功能。
与现有技术相比,本发明提供一套TAWS模块仿真测试平台及仿真方法, 模拟飞机传感器和相关系统的数据输入,为TAWS模块提供必要的信息输入, 并记录和验证TAWS模块的告警输出信息。并能够结合地形高程数据,可实时 生成TAWS模块需要的外部输入数据,功能完整;结构简单,通过人机交互界 面提供良好的操作性;具有良好的可配置性,可满足CTSO-C151b《地形提示与 警告系统》标准规定的A类设备功能测试的需要。
附图说明
图1是典型近地告警系统的系统结构图。
图2为本发明TAWS模块仿真测试平台的结构图。
图3为本发明中仿真测试模块的结构示意图。
图4为本发明中仿真数据生成处理流程图。
图5为本发明中TAWS声光告警信息和地形显示处理流程图。
具体实施方式
本发明的目的在于提供一套TAWS模块仿真测试平台及仿真方法,模拟飞 机传感器和相关系统的数据输入,为TAWS模块提供必要的信息输入,并记录 和验证TAWS模块的告警输出信息。
典型的近地告警系统由飞机传感器信息采集、综合控制模块、显示器、声光 告警设施和TAWS模块构成,如图1所示,其中右下角为TAWS模块。本发明 的目的在于模拟外部环境并模仿“综合控制模块”与其进行数据交互。
本发明通过串行通信接口与TAWS模块进行数据传输,数据通信协议由实 际的ICD(接口控制文档)定义。
本发明模拟飞机传感器数据、离散信号、GPS信息等,通过串口输出给TAWS 模块,并接收TAWS模块的输出信息,这些功能通过运行在仿真测试平台的应 用软件来实现。仿真测试平台的系统结构如图2所示,包括仿真测试主机以及连 接仿真测试主机的TAWS模块;
如图3所示,仿真测试主机中内置有仿真测试模块,包括人机交互层、应用 处理层、通信控制层和传输设备层;
其中,人机交互层实现操作输入、仿真测试数据显示、TAWS反馈的地形显 示、TAWS反馈的声音信息的输出;
应用处理层实现测试剧本的解析、各类数据的仿真、TAWS反馈信息的处理;
通信控制层根据ICD进行各类数据的转换输出和接收处理;
传输设备层通过串口通信卡实现与TAWS模块的物理连接,实现数据信息 传输功能。
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