[发明专利]一种多油缸刚性被动同步液压控制系统

权利要求书

1.一种多油缸刚性被动同步液压控制系统，其特征在于：包括下降驱动主回路、调平控制回路、补油控制回路和坐标光栅检测装置，工作横梁上安装有多个主液压缸和对称安装有多个调平控制缸，所述调平控制缸连接有调平控制回路，所述的调平控制回路根据系统所需的调平控制缸数量进行扩展，所述调平控制回路包括下降调平补偿回路和上升同步驱动回路。

2.如权利要求1所述多油缸刚性被动同步液压控制系统，其特征在于：所述的调平控制缸数量根据液压机的液压系统设计需求进行扩展，为偶数个，对称布置在工作横梁的两端。

3.如权利要求1所述多油缸刚性被动同步液压控制系统，其特征在于：所述下降调平补偿回路包括与所述调平控制缸的油口连接的电磁比例支撑阀，所述电磁比例支撑阀通过滤油器-继电器组连接有二位二通电磁比例阀，所述二位二通电磁比例阀与油箱连接，所述下降调平补偿回路为大通径油路。

4.如权利要求3所述多油缸刚性被动同步液压控制系统，其特征在于：所述二位二通电磁比例阀的左位为一个零泄漏的单向阀结构，右位为连通状态，所述二位二通电磁比例阀的控制端安装位置传感器。

5.如权利要求1所述多油缸刚性被动同步液压控制系统，其特征在于：所述上升同步驱动回路包括二位三通电磁比例阀，所述二位三通电磁比例阀通过单向阀连接电磁比例支撑阀，所述电磁比例支撑阀与所述调平控制缸连接，所述上升同步驱动回路为大通径油路。

6.如权利要求5所述多油缸刚性被动同步液压控制系统，其特征在于：所述二位三通电磁比例阀控制端安装位置传感器，右位为上升同步调节回路连通工作位，左位为上升同步驱动回路断开工作位。