[发明专利]一种汽车发动机缸体制备方法在审
| 申请号： | 201510826055.2 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN105483500A | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 黄浩 | 申请（专利权）人： | 芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | C22C32/00 | 分类号： | C22C32/00;B22F3/16;C22C1/05;C22F1/16 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 缸体 制备 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机缸体制备方法，其特征在于，包括有以下生产步骤：
1）、原料准备：由以下重量份的原料组成：6-8份硬质相、24-26份粘接相、4-5份抑制相、32-34份合金相组成，所述硬质相是由以下质量比的原料组成：4-6%碳化硅、2-4%碳化钽、1.7-2.2%碳化铌、0.4-0.5%钕、1.2-1.4%Cr3C2、余量为碳化钨；所述的合金相是由以下质量比的原料组成：12-14%碳化硅、15-17%碳化铌、12-14%Fe粉、24-28%NbC、余量为钕；
2）、原料混合，将上述原料混合后，加入混合物总质量16-18%乙醇作为研磨介质，加入混合物总质量6-8%表面活性剂，研磨4-7小时干燥后，950-120℃下烧结4-5小时，继续研磨得到40-50μm粉末，然后进行烧结成型；
3）、将缸体烧结件加热到560-600℃，保持1-2小时，再在58-65分钟内升温至780-800℃，用淬火油进行淬火冷却，再将淬火后的缸体烧结件在420-500℃下进行回火60-70分钟，再从回火炉中取出放入220-250℃的回火油中随油缓冷。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体制备方法，其特征在于：以下重量份的原料组成：7份硬质相、25份粘接相、6份抑制相、33份合金相组成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司，未经芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510826055.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
