[发明专利]用于机动车辆的擦拭器装置

说明书

本发明涉及一种擦拭器装置(1)，包括：‑驱动臂(7)，构造为传递擦拭运动并具有纵向端部(8)；‑风挡擦拭器(3)；‑固定装置(5)，布置在臂(7)的纵向端部(8)和风挡擦拭器(3)之间，其中，擦拭器(3)装备有至少一个电元件(23)，其特征在于，臂(7)的纵向端部(8)装备有发送线圈(27)，且在于，擦拭器(3)在固定装置(5)的水平处装备有接收线圈(29)，发送线圈(27)与接收线圈(29)的协作允许电力通过磁感应而供应到所述电元件(23)。

技术领域

本发明涉及擦拭器装置。

背景技术

多年以来，已经在用于机动车辆的风挡擦拭器和擦拭器系统中有了显著进步。

一个主要进步涉及冷天气时窗户(诸如风挡)的擦拭，特别是在窗户上存在冰或霜的沉积时。

为了使用户能够快速地重新获得可视性，已经提出了加热风挡洗涤液体，例如快速地融化窗户上的冰或冰晶体。

该风挡洗涤液体可以在其存储箱中被加热，或随着其在液压管道中行进而被加热。

但是，已经证明明智的是，将擦拭器本身装备加热系统，例如正温度系数(PTC)陶瓷元件或加热电阻，其与风挡洗涤液体直接或不直接接触，以对该液体或擦拭器的周围环境进行加热，风挡洗涤液体被供应到擦拭器本身，以便正好在擦拭器刮片前方喷洒到窗户上。

例如，本申请人名下的申请FR 2 987 016描述了一种擦拭器刮片，其装备有加热元件，例如辐射加热元件，用于融化存在于机动车辆窗户上的雪、霜或冰。

在该情况下，导电线必须被供应为与擦拭器一样远，从而允许电能被供应到加热元件。

对于用户，如果还必需注意到不仅将擦拭器机械地连接到臂而且还要电连接到臂，在擦拭器磨损时更换擦拭器则是复杂的。在一些情况下，用户可能忘记进行电连接，或在其他情况下，如果他们不注意，如果水渗入电连接件的某一个部件，则会产生故障。

此外，如果擦拭器臂和擦拭器之间的该连接暴露于所有严酷天气，连接器保留在擦拭器臂侧上的部件可能劣化，例如由于腐蚀或污染，使得向由擦拭器承载的加热元件的供电不起作用。

文献WO08021991提出实现风挡和擦拭器之间的感应电连接。

为此，发送线圈在乘客舱内附连到风挡，以通过磁感应来加热擦拭器。

该方案毫无疑问使得另一在擦拭器和擦拭器臂之间的机械连接器的水平处规避电连接问题，但该方案并未证明是令人满意的，因为上述文件的系统仅在擦拭器装置停止而擦拭器面向附连至风挡的发送线圈时运转。

这种情况的另一结果是，在风挡擦拭器操作时，洗涤流体不能被加热。

更甚的是，考虑到现有标准，难以在不减小司机视野的情况下将元件布置在风挡上，甚至布置在其周边处。

发明内容

本发明通过提出通过提供一种解决方案而至少部分地缓解上述缺点，所述方案允许高效的电连接，甚至当擦拭器装置操作的时候，并且该方案允许擦拭器容易更换。

为此，本发明提出一种擦拭器装置，包括：

-驱动臂，构造为传递擦拭运动并具有纵向端部，

-风挡擦拭器，

-固定装置，布置在臂的纵向端部和风挡擦拭器之间，

其中，擦拭器装备有至少一个电元件，

其特征在于，臂的纵向端部装备有发送线圈，且在于，擦拭器在固定装置的水平处装备有接收线圈，发送线圈与接收线圈的协作允许电力通过磁感应而供应到所述电元件。