[发明专利]一种飞机发动机安装装置

权利要求书

1.一种飞机发动机安装装置，包括左安装装置和右安装装置两部分，其特征在于：所述左安装装置由安装底座、左推力销、活动卡箍构成，活动卡箍通过销子和活节螺栓连接安装底座；左推力销一端为圆柱形结构，安装在安装底座与活动卡箍之间，另一端是与发动机左接头连接的叉耳结构；所述右安装装置由安装底座、右推力销、活动卡箍构成，活动卡箍通过销子和活节螺栓连接安装底座；右推力销一端为圆柱形结构，套装偏心衬套并安装在安装底座与活动卡箍之间，另一端是与发动机右接头连接的叉耳结构。

2.根据权利要求1所述的飞机发动机安装装置，其特征在于：活动卡箍的上端通过一个销子与安装底座连接，活动卡箍可绕该销子轴线转；活节螺栓通过一个销子与安装底座连接，活节螺栓可绕该销子轴线转动，安装底座和活动卡箍下端开有向下的槽口，活节螺栓置于槽口内。

3.根据权利要求1或2所述的飞机发动机安装装置，其特征在于：所述左推力销的圆柱形结构安装在安装底座和活动卡箍之间，其中左推力销的圆柱形结构中部设有卡环。

4.根据权利要求3所述的飞机发动机安装装置，其特征在于：右推力销的圆柱形结构为光滑圆柱。

5.根据权利要求1所述的飞机发动机安装装置，其特征在于：左推力销的叉耳结构与发动机左接头连接处有关节轴承。

6.根据权利要求1所述的飞机发动机安装装置，其特征在于：右推力销的叉耳结构与发动机右接头连接处有关节轴承。

7.根据权利要求1所述的飞机发动机安装装置，其特征在于：安装底座设置减轻窝并采用折边安装结构。

8.根据权利要求1所述的飞机发动机安装装置，其特征在于：活动卡箍采用圆环截面。

9.根据权利要求1所述的飞机发动机安装装置，其特征在于：左推力销、右推力销采用中空管完全热处理制造。