[发明专利]一种隧道衬砌台车顶模和肩模连接总成机构在审
| 申请号： | 201510776413.3 | 申请日： | 2015-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN105370296A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 司尚荣;邓洪亮;陈志强;陈金芳 | 申请（专利权）人： | 贵阳鼎辉科技有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 沈波 |
| 地址： | 550000 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 衬砌 车顶 连接 总成 机构 | ||
1.一种隧道衬砌台车顶模和肩模连接总成机构，其特征在于：该机构包括注浆口(1)、 顶模(2)、门架纵梁(3)、顶模与肩模铰接销子(4)、肩模(5)；
所述顶模(2)设置在整个模板的顶端，肩模(5)设置在顶模(2)的两侧，顶模(2) 的最高点处设有混凝土的注浆口(1)，门架纵梁(3)设置在顶模(2)的内侧，顶模(2) 与两侧的肩模(5)通过顶模与肩模铰接销子(4)采用双孔铰接的方式连接；
所述顶模(2)和肩模(5)的连接点设在整个模板承受混凝土的压力最大处，即±25° 处，双孔铰接方式的连接用以增加铰接处的总体强度和刚度；
顶模(2)和肩模(5)的连接采用双孔铰接的方式连接成一个整体，方便进行安装， 并能保证安装的精度。
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车顶模和肩模连接总成机构，其特征在于： 注浆口(1)包括固定注浆弯管(1.1)、注浆弯管连接管卡(1.2)、360°转动注浆弯管(1.3)； 固定注浆弯管(1.1)与注浆弯管连接管卡(1.2)连接，注浆弯管连接管卡(1.2)与360° 转动注浆弯管(1.3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车顶模和肩模连接总成机构，其特征在于： 顶模(2)包括顶模双孔铰接板上耳孔(2.1)、顶模双孔铰接板下耳孔(2.2)；顶模双孔铰 接板上耳孔(2.1)通过肩模铰接销子(4)与上部的肩模(5)的肩模双孔铰接板上耳孔(5.1) 采用双孔铰接；顶模双孔铰接板下耳孔(2.2)通过肩模铰接销子(4)与下部的肩模(5) 的肩模双孔铰接板下耳孔(5.2)采用双孔铰接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵阳鼎辉科技有限公司，未经贵阳鼎辉科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510776413.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
