[发明专利]一种城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构

权利要求书

1.一种城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，其特征在于包括绝缘结构槽、磁性槽楔、第一绝缘层、第二绝缘层、绝缘垫条和线芯；所述线芯夹在所述绝缘垫条之间，并依次由第二绝缘层和第一绝缘层包覆，第一绝缘层贴合在所述绝缘结构槽内侧，所述绝缘结构槽的槽口由所述磁性槽楔闭合；

所述第一绝缘层为高导热槽口绝缘层；

所述第二绝缘层为高导热槽绝缘层。

2.根据权利要求1所述的城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，其特征在于，所述磁性槽楔由纤维布表面涂布填充填料的胶粘剂热压后制成，其中含有质量为60～70％还原性铁粉及10％的微米级的AlN粉末，胶粘剂为酚醛环氧，作为补强材料的纤维布为电工用无碱玻璃布、聚酯纤维布、氮化硅纤维布、氮化硼纤维布、碳化硅纤维布、锦纶、氯纶或腈纶的任意一种。

3.根据权利要求1所述的城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，其特征在于，所述高导热槽口绝缘是由中间一层含有高导热聚酰亚胺薄膜及其两面含有高导热填料的芳纶纤维纸粘合而成，其中高导热填料选择纳米氧化铝或纳米氮化铝或两者混合物与微米氧化铝或氮化硼掺合而成，填料组分中纳米级与微米级填料的总质量为芳纶纸质量的50％～60％。

4.根据权利要求1所述的城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，其特征在于，所述高导热槽绝缘是由含有高导热填料的芳纶纤维纸构成。

5.根据权利要求1所述的城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，其特征在于，所述绝缘垫条是由含高导热填料的芳纶纤维经热压处理而制成的条状材料。

6.根据权利要求1所述的城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，其特征在于，所述线芯由外向内依次包括第三绝缘层、第四绝缘层、第五绝缘层、第六绝缘层和电磁线；

所述第三绝缘层为高导热涤玻带；

所述第四绝缘层为高导热聚酰亚胺薄膜；

所述第五绝缘层为高导热云母带；

所述第六绝缘层为高导热聚酰亚胺薄膜。

7.根据权利要求6所述的城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，其特征在于，所述高导热涤玻带是由涤纶纤维和玻璃纤维混织，其表面涂布含有高导热填料的胶粘剂制成，其中高导热填料为粒径为5～30μm的氧化铝或氮化硼或两者的混合物，胶粘剂为改性的聚氨酯。

8.根据权利要求6所述的城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，其特征在于，所述第四绝缘层和所述第六绝缘层为含有高导热填料的高导热聚酰亚胺薄膜，高导热填料为5～10μm的氧化铝或氮化硼或氮化铝粉末或任意两者的混合物5～10μm的氧化铝或氮化硼或氮化铝粉末或任意两者的混合物。

9.根据权利要求6所述的城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，其特征在于，所述高导热云母带是由高导热聚酰亚胺薄膜1、含高导热填料的胶粘剂2、云母纸3组成；其中高导热填料为5～10μm的氧化铝或氮化硼或氮化铝粉末或任意两者的混合物，胶粘剂为耐高温的酚醛环氧或聚酯亚胺或BT树脂或任意两者或两者以上的混合；云母纸为非煅烧云母纸或混抄云母纸。

10.根据权利要求6所述的城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，其特征在于，所述电磁线的条数至少为两条，所述电磁线外包覆有匝间绝缘层，所述匝间绝缘层由高导热聚酰亚胺薄膜烧结而成。