[发明专利]盲区警报控制系统及方法有效
| 申请号: | 201510763063.7 | 申请日: | 2015-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN105584410B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
| 发明(设计)人: | 崔炫球;尹壮烈;吴振荣 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60R21/013 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 田喜庆;吴孟秋 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盲区 警报 控制系统 方法 | ||
本发明涉及一种盲区警报控制系统及方法,更具体地,涉及利用行驶信息维持并解除针对位于盲区的物体的信息的盲区警报控制系统及方法。该盲区警报控制系统的特征在于,其包括:行驶信息部,通过传感器获取位于行驶车辆的盲区的物体信息和行驶车辆的状态信息;警告条件判断部,利用物体信息和状态信息来生成警告消息,警告消息包含有关位于行驶车辆的盲区的物体的警报;警告显示部,根据警告消息,向行驶车辆的驾驶者提供警报;警告维持控制部,监控物体信息和状态信息,发送维持警报的维持命令信息;以及警告解除控制部,监控物体信息和状态信息,发送解除警报的解除命令信息。
技术领域
本发明涉及一种盲区警报控制系统及方法,更具体地,涉及利用行驶信息来维持并解除针对位于盲区的物体的信息的盲区警报控制系统及方法。
背景技术
通常,在车辆中,在车辆的两侧设有后视镜,在车室内前中央部设有室内镜,以使驾驶者在车辆行驶过程中变更车道时观察侧面以及后方,确保视野。
后视镜设在车辆的两侧面,以确保侧面以及后方视野,但是,存在盲区,无法确认靠近侧面行驶的汽车或物体。
因此,当驾驶者在未能确认到紧跟在行驶过程中的车辆侧面的对方车辆的情况下变更车道时,存在在盲区与行驶过程中的对方车辆发生碰撞事故的危险。
为了防止这样的问题,有些驾驶者等在后视镜上还设置表面形成为曲面状的镜子,以便能观察盲区。
最近,使用一种警报装置,当车辆周围与物体之间的距离窄到一定距离以下时,向驾驶者发出警报音,从而使得驾驶者能够认识到。
但是,由于外部环境原因,出现发出错误警报的现象,实际上还存在针对隧道以及防护栏等固定物体发出警报的问题。
发明内容
(发明要解决的技术问题)
本发明的目的在于提供一种识别位于行驶过程中的车辆侧面盲区的物体而告知驾驶者,从而预防碰撞危险,并且能够基于行驶信息维持以及解除针对位于盲区的物体的警报的盲区警报系统以及方法。
(解决技术问题的手段)
本发明的一方面的盲区警报控制系统,其特征在于,包括:行驶信息部,通过传感器获取位于行驶车辆的盲区的物体信息和行驶车辆的状态信息;警告条件判断部,利用物体信息和状态信息来生成警告消息,警告消息包含有关位于行驶车辆的盲区的物体的警报;警告显示部,根据警告消息,向行驶车辆的驾驶者提供警报;警告维持控制部,监控物体信息和状态信息,发送维持警报的维持命令信息;以及警告解除控制部,监控物体信息和状态信息,发送解除警报的解除命令信息。
本发明的另一方面的盲区警报控制方法,其特征在于,包括:获取包含位于行驶车辆的盲区的物体信息和所述行驶车辆的状态信息的行驶信息的步骤;根据所获取的所述行驶信息,判断当前行驶状况是否符合警告条件的步骤;针对符合所述警告条件的行驶状况,提供警报的步骤;以及监控所述行驶信息,判断是否生成警告控制结束条件。
(发明效果)
根据本发明的盲区警报控制系统以及方法,能够实现如下效果:当识别到行驶过程中的车辆的盲区有物体存在时,提供用于预防碰撞的警报,并且利用所获取的行驶信息,基于是否满足有关维持警报还是解除的条件,能够控制警报。
根据本发明,能够实现如下效果:控制维持以及解除盲区警报的时间点,从而提供高可靠性的警报,预防车辆驾驶者不注意或判断失误导致的事故。
本发明的效果并不限定于上述内容,本领域技术人员通过下面记载的内容可以清楚地理解未提及的其他效果等。
附图说明
图1是示出本发明实施例的盲区警报控制系统构成的框图。
图2是示出本发明实施例的超声波BSD的感应范围的示意图。
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