[发明专利]一种皮卡车车箱边梁的生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车车箱生产方法，特别是一种车箱边梁的生产方法。

背景技术

汽车车箱的后段左右上边梁直接与车箱边外板上口连接，为车箱的关键部件。

目前由于缺乏必要的先进设施条件，严重制约了汽车车箱边梁的质量及其稳定性，特别是存在拉延成型不到位、起皱、角度不稳定等问题。同时由于车箱边梁是由两个件上下组合焊接而成，造成了皮车箱边梁的生产成本高、生产工艺复杂、间隙面差等，直接影响到汽车车箱质量及整车外观效果。

发明内容

本发明为了克服现有技术的缺点，提供一种工艺优化、质量稳定的皮卡车车箱边梁的生产方法。

本发明的技术方案是：

一种皮卡车车箱边梁的生产方法，包括以下步骤：

1、用1-3mm酸洗板下料，进行落料，对下边梁冲孔，形成4-8个孔；

2、对上边梁的后部进行100-120度的成型；

3、对上边梁斜翻边；

4、对下边梁的顶部进行台阶成型，形成80-100度的台阶。

所述上边梁后部成型，成为R形状。

本发明通过对技术工艺的创新，将原来必须进行的11道工序：即对皮卡车车箱边梁外侧进行下料、落料、成型、翻边、切割长短、修边，再对皮卡车车箱边梁内侧进行下料、成型、冲孔、切割长短，最后进行组合焊接成总成件，优化成现在的4道工序，而且突破了拉延破裂、起皱、面差等技术瓶颈，提高了企业生产工艺技术水平，确保了产品质量，确保产品的稳定健康发展。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明成型很容易，整车外观效果好。

2、本发明工艺优化，减少7道工序，将原来的11道工序减少到4道工序，生产成本大幅度降低。

3、本发明生产效率大幅度提高。

4、本发明节约材料，减重节能。

附图说明

图1、为本发明结构示意图。

具体实施方式

实施例1，下面结合附图1对本发明作进一步的说明。

一种皮卡车车箱边梁的生产方法，包括以下步骤：

1、用2mm酸洗板下料，进行落料，对下边梁3冲孔，形成4个孔1；

2、上边梁2的后部进行110度的成型，成为R形状；

3、对上边梁2斜翻边；

4、对下边梁3的顶部进行台阶成型，形成90度的台阶4。