[发明专利]基于GNSS多天线的动态载体精密定位方法在审
| 申请号: | 201510732833.1 | 申请日: | 2015-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN105353392A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 贺凯飞;徐天河;王振杰 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
| 主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;G01S19/40 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵妍 |
| 地址: | 266580 山东省青岛市经济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 gnss 天线 动态 载体 精密 定位 方法 | ||
1.基于GNSS多天线的动态载体精密定位方法,其特征是,包括以下步骤:
步骤一,将固定在动态载体上的多个GNSS接收天线接收到的GNSS数据同时处理;
步骤二,获取动态载体上多个GNSS接收天线间的距离信息;
步骤三,将多个GNSS接收天线间的距离信息作为已知的先验约束信息,将该约束信息作为一个虚拟的距离观测量增加到GNSS的观测方程中;
步骤四,在动态载体的多个GNSS接收天线之间采用一个公共的大气天顶湿延迟参数,来替代每个动态站上都设置大气天顶湿延迟参数;
步骤五,求解动态载体的运动状态方程的最优解。
2.如权利要求1所述基于GNSS多天线的动态载体精密定位方法,其特征是,所述步骤一中,在第i历元时刻一次运算中,同时计算j个GNSS接收天线的位置参数具体表达式为:
其中,为第i历元GNSS接收天线k1上的观测方程,为GNSS观测向量,为GNSS接收天线k1的设计矩阵,包含第i历元GNSS接收天线k1的位置参数向量表示观测误差向量。
3.如权利要求2所述基于GNSS多天线的动态载体精密定位方法,其特征是,当有u组GNSS接收天线之间的距离信息时,其向量表达式如下:
D=BiXi+ε,
其中,D表示在所有历元中的u×1维距离约束向量,Bi表示第i历元u×m维设计矩阵,Xi包含在第i历元m×1维GNSS动态天线未知位置参数向量,ε表示距离约束的观测误差,均值为零协方差矩阵为Σd。
4.如权利要求1所述基于GNSS多天线的动态载体精密定位方法,其特征是,所述步骤二中采用相对定位超短基线的方式来精确求取GNSS接收天线相位中心的距离,并获取该测量值的实际精度ε;该距离表示为GNSS接收天线位置参数的函数,
其中,表示两个动态天线k1和k2之间的距离,(xi,yi,zi)表示动态站在i历元的位置参数。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置





