[发明专利]一种离合器踏板辅助油门控制方法

权利要求书

1.一种离合器踏板辅助油门控制方法，其特征是：在离合器踏板下方设置压力传感器，并将压力传感器电连接油门控制装置，在离合器踏板动作时，压力传感器受力生成压力控制信号；压力传感器通过油门控制装置控制油门喷油量，使喷油量快速回到基础喷油量；具体步骤如下：

步骤一：在进行减速或者换挡操作时，松开油门踏板，踏下离合器踏板；

步骤二：离合器踏板动作，压簧被压缩，压力传感器受力生成压力控制信号；

步骤三：压力传感器将压力控制信号传递至油门控制装置；离合器踏板动作发出的压力控制信号优先于油门踏板的控制信号对油门控制装置进行控制；

步骤四：当压力控制信号超过规定的控制数值时，油门控制装置根据压力控制信号发生动作，对油门喷油量进行控制，使喷油量快速回到基础喷油量。

2.根据权利要求1所述离合器踏板辅助油门控制方法，其特征是：所述的压簧式电控复合踏板总成包括离合器踏板、支撑板、下转轴、承载装置、压簧、压力传感器、信号线、联动机构和换向机构；离合器踏板与支撑板一端通过下转轴连接；承载装置设置在离合器踏板另一端的下方；压力传感器设置在承载装置内；压簧一端连接压力传感器，另一端连接支撑板；信号线一端连接压力传感器，另一端连接油门控制装置；信号线用于将压力控制信号传递给油门控制装置；压力传感器通过油门控制装置控制油门，使油门喷油量快速回到基础喷油量；联动机构包括联动转轴和联动杆，联动转轴设置在油门踏板上，联动杆一端连接联动转轴，另一端连接换向机构；联动机构通过换向机构带动其他机构进行动作。