[发明专利]一种恒速恒张力送带机在审
| 申请号: | 201510716515.6 | 申请日: | 2015-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN105329710A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
| 发明(设计)人: | 钟腾波 | 申请(专利权)人: | 钟腾波 |
| 主分类号: | B65H59/38 | 分类号: | B65H59/38 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 341799 江西省赣州市龙南县*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 恒速恒 张力 送带机 | ||
技术领域
本发明涉及纺织设备领域,具体涉及一种恒速恒张力送带机。
背景技术
目前,染色完毕的大盘头拉链管放置在架子上,由顶轮固定,连接好拉链后,依靠拉链烫平机滚筒转动牵引大盘头拉链管转动,直到烫完整个大盘头拉链管的拉链。
现有技术中的拉链缠绕方式,牵引拉力时大时小,拉链的张力靠缠绕的方式实现,无法控制和显示,由于缠绕是滑动摩擦,会增加拉链表面的磨损。
发明内容
本发明的目的在于提供一种恒速恒张力送带机,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种恒速恒张力送带机,包括主机架、拉链管升降架、升降气缸、拉链管、传动机构和推杆调节装置,所述拉链管通过传动机构设于主机架上,传动机构连接有速度控制装置,拉链管上设有张力传感器并与速度控制装置电连接,所述拉链管的一端轴连接有皮带轮组件,所述升降气缸安装于主机架的顶部并与拉链管升降架连接,所述推杆调节装置安装于主机架顶部,推杆调节装置上转动连接有若干对称设置的过带轮,主机架上还设有控制电箱,控制电箱与速度控制装置连接。
优选的,所述速度控制装置包括人机界面和PID控制器和变频器且相互连接。
优选的,所述皮带轮组件包括主动皮带轮和从动皮带轮,所述主动皮带轮与拉链管轴连接,所述从动皮带轮与主动皮带轮共轴。
优选的,所述拉链管的左侧固定有固定顶轮,拉链管的右侧滑动连接有气缸固定顶轮,气缸固定顶轮的外端连接有气缸,气缸安装于主机架的侧面,气缸与控制电箱电连接。
优选的,所述传动机构包括过带主电机和传送皮带,过带轮主电机通过传送皮带与从动皮带轮连接,过带主电机与控制电箱电连接。
优选的,所述拉链管升降架下方的主机架上设有限位销。
优选的,所述过带轮的数量为4个。
优选的,所述推杆调节装置上还设有无带断带停机装置,无带断带停机装置与人机界面电连接。
本发明的优点在于:1.保持拉链始终如一的张力,保证拉链尼龙单丝的高度和宽度始终维持一个规格,并且平直,保证拉链布边一个宽度;2.采用人机友好界面,全自动化智能化操作,减少人为因素对拉链品质的影响;3.滚动摩擦代替滑动摩擦,减少了对拉链表面的磨损。
附图说明
图1为本发明所述的一种恒速恒张力送带机的主视图。
图2为本发明所述的一种恒速恒张力送带机的左视图。
图3为本发明的控制原理框图。
其中:1—主机架,2—拉链管升降架,3—升降气缸,4—拉链管,5—推杆调节装置,6—张力传感器,7—过带轮,8—控制电箱,9—人机界面,10—PID控制器,12—主动皮带轮,13—从动皮带轮,14—固定顶轮,15—气缸固定顶轮,16—气缸,17—过带主电机,18—传送皮带,19—限位销,20—无带断带停机装置。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1、图2和图3所示,一种恒速恒张力送带机,包括主机架1、拉链管升降架2、升降气缸3、拉链管4、传动机构和推杆调节装置5,所述拉链管4通过传动机构设于主机架1上,传动机构连接有速度控制装置,拉链管4上设有张力传感器6并与速度控制装置电连接,所述拉链管3的一端轴连接有皮带轮组件,所述升降气缸3安装于主机架1的顶部并与拉链管升降架2连接,所述推杆调节装置5安装于主机架1顶部,推杆调节装置5上转动连接有若干对称设置的过带轮7,主机架1上还设有控制电箱8,控制电箱8与速度控制装置连接。
值得注意的是,所述速度控制装置包括人机界面9和PID控制器10且依次相互连接,可通过人机界面实现对PID控制器10的调节和控制,进而再对其他设备进行控制,操作简单,方便,自动化和智能化程度高。
在本实施例中,所述皮带轮组件包括主动皮带轮12和从动皮带轮13,所述主动皮带轮12与拉链管4轴连接,所述从动皮带轮13与主动皮带轮12共轴。
在本实施例中,所述拉链管4的左侧固定有固定顶轮14,拉链管4的右侧滑动连接有气缸固定顶轮15,气缸固定顶轮15的外端连接有气缸16,气缸16安装于主机架1的侧面,气缸16与控制电箱8电连接。
在本实施例中,所述传动机构包括过带主电机17和传送皮带18,过带轮主电机17通过传送皮带18与从动皮带轮13连接,过带主电机17与控制电箱8电连接。
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