[发明专利]一种交通运输网系统

权利要求书

1.一种交通运输网系统，包括相互纵横交叉着的十公里级时速的电动轮驱运输的低速道(1)、百公里级时速的电动轮驱运输的中速道(2)、千公里级时速的磁浮真空运输的高速道(3)、千公里级以上时速的磁浮真空运输的极速道(4)，且在两极速道(4)之间铺设数条高速道(3)、在两高速道(3)之间铺设数条每米10吨级的中速道(2)、在两中速道(2)之间铺设数条每米10吨级的低速道(1)，再在两低速道(1)之间的各楼层中铺设每米1吨级的低速道(1)，各生产作业区中铺设每米10吨级的低速道(1)；所述低速道(1)的路面在车辆少的交叉路口铺设成平交结构，而车量多的交叉路口铺设成立交结构；所述低速道(1)的平交路口处两相交直道(5)分割成的四个象限中各有一条与相临两直道(5)相切的弧形或环形的弯道(6)；所述低速道(1)的立交路口处，两相交直道(5)分割成的四个象限中各有一条与相临两直道(5)相切的环形的弯道(6)；所述中速道(2)、高速道(3)、极速道(4)的路面铺设成双向双车道立交结构，其立体相交的两直道(5)所分割成的四个象限中各有一条与相临两直道(5)相切的环状弯道(6)；

其特征是：所述极速道(4)要在相邻的垂直位置铺设高速道(3)、所述高速道(3)要在相邻的垂直位置铺设中速道(2)、所述中速道(2)要在相邻的垂直位置铺设低速道(1)，将上述车速各不相同的相邻车道(4-1)的环状弯道(6)之间通过弧形的变速道(7)和环形的缓冲道(8)相切衔接起来，让相邻车速的车道(4-1)之间的同种车辆直接通行或者在缓冲道(8)上通过辅助设施使不同车辆互相载运，或者将相邻车速的车道的弯道(6)直接通过环形的缓冲道(8)相切连通；

所述中速道(2)或低速道(1)在山丘地带则沿着近等高线铺设成等高道(9)，在相邻等高道(9)之间或铺设有提升机的变高直道(10)，或铺设缓坡形的变高弯道(17)；或将所述等高道(9)根据地势变化铺设成各相邻路线相互反向的盘山道，并在相互反向的盘山道之间铺设便于减少盘山行驶的变高弯道(17)；

所述中速道(2)通过立交路口的弯道(6)与通往各基层区(11)的低速道(1)连通，所述基层区(11)内也铺设有直道(5)作为进出房屋区(12)和进出生产作业区(13)的低速道(1)，将路边有房屋的东西向低速道(1)铺设成双向单车道，将路边无房屋的南北向低速道(1)铺设成双向双车道；

所述房屋区(12)中的房间(14)门口和作业区(13)的两头铺设与直道(5)相切连接的双向行驶的弯道(6)，其中包括住宅、办公室、展厅各类进出车辆的房间(14)门口设自动门(15)。

2.如权利要求1所述的交通运输网系统，其特征是所述各车道(1-10、17)铺设在跨越江河湖海和防御地震的浮桥中，或铺设在地上、地下、水下、楼层中或桥架上，其中分层铺设到楼上或地下的各层中的低速道(1)是用椭圆形或螺旋形的弯道(6)连接起来。

3.如权利要求1所述的交通运输网系统，其特征是所述各低速道(1)、中速道(2)、高速道(3)、极速道(4)都由路基上的同一电脑网络进行全盘调度和自动驾驶。

4.如权利要求1所述的交通运输网系统，其特征是所述轮驱车(18)有每米1吨级和每米10吨级两种，且1吨级的轮驱车(18)在小孔径的低速道(1)、大孔径的低速道(1)和中速道(2)上行驶并能进出磁浮车(19)，而每米10吨级的轮驱车(18)只能在大孔径低速道(1)、中速道(2)上行驶，并能载运磁浮车(19)；所述磁浮车(19)都是每米10吨级的通用车型，在高速道(3)、极速道(4)上都能行驶，磁浮车(19)的车厢要足够载运至少一辆轮驱车(18)，磁浮车(19)的车厢要能固定在轮驱车(18)上。