[发明专利]热室压铸机用缓冲气缸

说明书

技术领域

本发明属于压铸技术领域。

背景技术

压铸机就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，压铸技术已获得极其迅速的发展。

压铸机一般分为热室压铸机和冷室压铸机两大类，其中热室压铸机主要包括合模机构、压射机构、顶件结构、传动系统和控制系统几大部件，压射机构向合模结构的铸模内射入熔融的金属液，该金属液来源于与压射结构连接的盛装槽，该盛装槽位于加热坩埚内部，可以保证盛装槽内金属液体的保持一定的温度。其中压射机构的主要动力来源是气缸。

现有的气缸的活塞在行程接近末段时，活塞具有很大的动能，会以很大的速度撞击气缸端盖，引起气缸振动和损坏，为此需要设置缓冲装置对活塞进行缓冲，避免损坏气缸。而现有的气缸缓冲装置通常是在活塞上设置弹簧装置，以免活塞直接撞击端盖造成气缸损坏，根据弹簧设置的位置不同分为单侧缓冲式气缸和双侧缓冲式气缸，上述缓冲式气缸的缺点在于：在活塞上安装弹簧较为麻烦，需要更换弹簧时需要先将活塞从气缸中拆卸出来，而现有活塞的周面采用活塞环与气缸实现滑动密封，因此拆卸活塞显得较为困难，且重新安装活塞时还需测试活塞的气密性。

发明内容

本发明意在提供一种缓冲装置直接安装于缸体上、拆卸更加方便且缓冲效果较佳的热室压铸机用缓冲气缸。

本方案中的热室压铸机用缓冲气缸，包括缸体，缸体左端配合有左端盖、缸体右端配合有右端盖，缸体内部的活塞腔内配合有活塞，活塞与活塞杆固定连接，活塞杆贯穿左端该并与左端盖滑动连接，所述右端盖上设置有缓冲盖，该缓冲盖包括外罩和内罩，外罩和内罩之间形成与活塞腔相通的空气通道；所述右端盖在内罩内部处设有通孔，该通孔上覆盖连接有气囊，气囊和内盖之间形成缓冲腔。

有益效果：本发明在缸体的右端盖上设置缓冲盖，相比传统的在活塞上设置缓冲装置的方式，右端盖上的缓冲盖更容易拆卸和安装；当活塞在活塞腔内右移时，部分压缩空气经空气通道进入缓冲腔中，使得气囊充气膨胀，活塞右移至极限位时，高速运动的活塞撞击在气囊上，形成缓冲，活塞逐渐减速，这样的缓冲方式避免了活塞与右端盖发生直接碰撞，防止气缸损坏。

进一步，所述通孔为两级阶梯式沉孔，气囊的裙边位于该沉孔靠左的阶梯处，该沉孔靠右的阶梯处放置有环形的压板；该压板上配合有用于与右端盖固定的连接螺栓，以及用于压紧气囊裙边的压紧螺栓，这样的方式使得气缸被稳定地固定在右端盖的通孔处，在充气时气囊不会滑脱。

进一步，所述活塞上周面上开有凹槽，该凹槽内装配有活塞环，活塞环依靠气体的压力差，在活塞环和活塞腔腔壁之间形成动密封。

进一步，所述左端盖上开有输出孔，该输出孔的孔壁的凹槽内填充有密封填料，活塞杆贯穿该输出孔并与密封填料接触，填料密封结构比较简单，成本低且密封效果好。

进一步，所述密封填料为油浸石棉盘根，其密封压力可达12公斤/厘米，密封效果更优。

附图说明

图1为本发明实施例热室压铸机用缓冲气缸的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：缸体1、左端盖2、右端盖3、活塞4、活塞环41、活塞杆5、油浸石棉盘根6、外罩7、内罩8、气囊9、缓冲孔10、压板11、连接螺栓12、压紧螺栓13、缓冲腔14、单向阀15、泄压口16。

实施例热室压铸机用缓冲气缸基本如附图1、图2所示：包括缸体1，该缸体1上开有压缩空气进出口，缸体1的左端螺纹配合有左端盖2、缸体1的右端螺纹配合有右端盖3。缸体1内的活塞腔滑动配合有活塞4，该活塞4的周面的凹槽内装配有用于密封的活塞环41，该活塞4的轴孔位置螺纹配合有活塞杆5。

在左端盖上开有输出孔，该输出孔的孔壁的凹槽内填充有油浸石棉盘根6，活塞杆5贯穿该输出孔并与油浸石棉盘根6接触。该右端盖3的中心区域（该中心区域必须位于内罩8内）开有通孔，该通孔为两级阶梯式沉孔，气囊9的裙边位于该沉孔靠左的阶梯处，该沉孔靠右的阶梯处放置有环形的压板11，该压板11上配合有用于与右端盖3固定的连接螺栓12，以及用于压紧气囊9裙边的压紧螺栓13（该压紧螺栓13的锻模与气囊9裙边抵紧）。