[发明专利]电动汽车及其高低压互锁检测电路

权利要求书

1.一种电动汽车的高低压互锁检测电路，其特征在于，包括：

N个线束端子，所述N个线束端子中的每个线束端子包括第一低压互锁线和第二低压互锁线，其中，N为大于1的整数；

高压互锁单元，所述高压互锁单元包括串联连接的N个电阻、第一输出端和第二输出端，所述N个电阻中的每个电阻一一对应并联在所述每个线束端子中的第一低压互锁线和第二低压互锁线之间，并且所述每个电阻的阻值不同，所述高压互锁单元根据所述N个线束端子与高压配电箱中N个高压连接器之间的连接情况通过所述第一输出端和所述第二输出端输出不同阻值；

检测单元，所述检测单元分别与所述第一输出端和所述第二输出端相连，所述检测单元根据所述高压互锁单元输出的不同阻值生成相应检测信号，并根据所述相应检测信号识别每个高压连接器与对应的线束端子之间的连接状态。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的高低压互锁检测电路，其特征在于，所述每个线束端子还包括第一高压端子和第二高压端子，所述第一高压端子和第二高压端子与对应的高压连接器中的高压端子相匹配。

3.根据权利要求1或2所述的电动汽车的高低压互锁检测电路，其特征在于，所述每个高压连接器还包括低压带短接互锁线，所述低压带短接互锁线与对应的线束端子中的第一低压互锁线和第二低压互锁线相匹配，以在所述每个高压连接器与对应的线束端子之间处于连通状态时，使得对应的线束端子中第一低压互锁线和第二低压互锁线之间并联的电阻短接。

4.根据权利要求1所述的电动汽车的高低压互锁检测电路，其特征在于，所述N个电阻对应的阻值之间呈预设比例关系。

5.根据权利要求4所述的电动汽车的高低压互锁检测电路，其特征在于，所述预设比例关系为，R1：R2：R3：……：Rn＝1：2：4：……：2ⁿ。

6.根据权利要求1所述的电动汽车的高低压互锁检测电路，其特征在于，所述串联连接的N个电阻中第一电阻的一端作为所述第一输出端，所述串联连接的N个电阻中第N电阻的另一端作为所述第二输出端。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的电动汽车的高低压互锁检测电路，其特征在于，所述检测单元具体包括：

串联连接的上拉电阻和第一电容，所述串联连接的上拉电阻和第一电容连接在预设电源与地之间，所述串联连接的上拉电阻和第一电容之间具有第一节点，所述第一电容与地之间具有第二节点，所述第一节点与所述第一输出端相连，所述第二节点与所述第二输出端相连；

分压电阻，所述分压电阻的一端与所述第一节点相连；

第二电容，所述第二电容的一端与所述第二节点相连，所述第二电容的另一端与所述分压电阻的另一端相连；

控制器，所述控制器具有AD检测端，所述AD检测端分别与所述分压电阻的另一端和所述第二电容的另一端相连。

8.一种电动汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-7中任一项所述的电动汽车的高低压互锁检测电路。