[发明专利]汽车标牌制造工艺在审

专利信息
申请号: 201510703535.X 申请日: 2015-10-23
公开(公告)号: CN106608020A 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 郑国金;陈德瑞;杨明;凌华春;王琛;曹勇 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B29C45/14 分类号: B29C45/14;B29C45/76;B29C45/78;B29C45/77;B29B13/06
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司31264 代理人: 彭柳眉
地址: 510000 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 标牌 制造 工艺
【权利要求书】:

1.一种汽车标牌制造工艺,其特征在于:所述汽车标牌制造工艺包括以下步骤:

通过高压成型形成具有汽车标牌形状的PET膜层;

在所述PET膜层的相应一侧进行IMS注塑以形成底座;以及

以所述底座为注塑嵌体进行面板注塑以形成面板。

2.如权利要求1所述的汽车标牌制造工艺,其特征在于,所述高压成型的工艺包括对PET膜原材料进行加热处理和加压处理。

3.如权利要求2所述的汽车标牌制造工艺,其特征在于,在所述加热处理的过程中,加热温度为280℃,加热时间为15s;在所述加压处理的过程中,成型压力为98N,加压时间为15s。

4.如权利要求2所述的汽车标牌制造工艺,其特征在于,所述PET膜原材料的厚度为0.2mm。

5.如权利要求1所述的汽车标牌制造工艺,其特征在于,所述在所述PET膜层的相应一侧进行IMS注塑以形成底座包括:

在所述PET膜层的一侧进行粘前处理,印刷透明粘贴剂,备用;

在所述PET膜层的同一侧进行所述IMS注塑以形成所述底座,所述PET膜层由于粘贴剂作用与所述底座紧密粘结;以及

脱模后形成带有所述PET膜层的所述底座。

6.如权利要求5所述的汽车标牌制造工艺,其特征在于,所述IMS注塑的工艺条件为:在干燥处理过程中,底座注塑材料烘干温度为120℃,加热时间为4h;在加热处理过程中,料筒温度为280~315℃,模具温度为 100~120℃;在注射处理过程中,注塑压力为80~120MPa,螺杆速度为30~60RPM,射胶时间为6.5s,保压时间为30s,锁模压力大于250T。

7.如权利要求6所述的汽车标牌制造工艺,其特征在于,所述底座注塑材料为聚碳酸酯。

8.如权利要求1所述的汽车标牌制造工艺,其特征在于,所述面板注塑的工艺条件为:在干燥处理过程中,面板注塑材料烘干温度为80℃,加热时间为4h;在加热处理过程中,料筒温度为240~270℃,模具温度为70℃;在加压处理过程中,注塑压力为80~110MPa;在注射处理过程中,螺杆速度为30~60RPM,射胶时间为3.5s,保压时间为20s,锁模压力大于150T。

9.如权利要求8所述的汽车标牌制造工艺,其特征在于,所述面板注塑材料为聚碳酸酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯共混物。

10.如权利要求6或8所述的汽车标牌制造工艺,其特征在于,注塑速度采用多级注射速度,中速或慢速充模。

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