[发明专利]前挡风玻璃除冰雪系统及具有其的车辆在审
| 申请号: | 201510698455.X | 申请日: | 2015-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN105196975A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 万永中;刘梅;段成林 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02;B60S1/54;B60S1/46;B60S1/48 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
| 地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 挡风玻璃 冰雪 系统 具有 车辆 | ||
1.一种前挡风玻璃除冰雪系统,其特征在于,包括:
雨刷器组件(10),所述雨刷器组件(10)包括喷射通道(11);
空气通道(20),所述空气通道(20)与所述喷射通道(11)连通;
储液罐(30);
输液管路(40),所述储液罐(30)通过所述输液管路(40)与所述喷射通道(11)连通;
热量收集部(50),所述热量收集部(50)与汽车发动机(100)的尾气排气管路连通,所述热量收集部(50)能够对所述空气通道(20)内的空气进行加热,且所述热量收集部(50)能够对由所述输液管路(40)中的液体进行加热,加热后的空气与加热后的液体混合后由所述喷射通道(11)中流出以对汽车前挡风玻璃上的冰雪进行加热融化。
2.根据权利要求1所述的前挡风玻璃除冰雪系统,其特征在于,所述前挡风玻璃除冰雪系统还包括换热结构,所述热量收集部(50)所收集的热量通过所述换热结构传递给所述空气通道(20)中的空气。
3.根据权利要求2所述的前挡风玻璃除冰雪系统,其特征在于,所述热量收集部(50)所收集的热量通过所述换热结构传递给所述输液管路(40)中的液体。
4.根据权利要求3所述的前挡风玻璃除冰雪系统,其特征在于,所述换热结构包括循环管路,所述循环管路内设置有换热介质,所述循环管路中的所述换热介质与所述尾气排气管路中的尾气之间通过第一换热器(513)换热,所述循环管路中的所述换热介质与所述空气通道(20)中的空气之间通过第二换热器(521)换热,所述循环管路中的所述换热介质与所述输液管路(40)中的液体通过第三换热器(531)换热。
5.根据权利要求4所述的前挡风玻璃除冰雪系统,其特征在于,所述循环管路包括循环主管路(51)、第一支管路(52)和第二支管路(53),所述循环主管路(51)上安装有循环泵(512),所述第一支管路(52)及所述第二支管路(53)的两端均设置在所述循环主管路(51)上,且所述第一支管路(52)的一端与所述循环泵(512)的进口连通,所述第一支管路(52)的另一端与所述循环泵(512)的出口连通,所述第二支管路(53)的一端与所述循环泵(512)的进口连通,所述第二支管路(53)的另一端与所述循环泵(512)的出口连通。
6.根据权利要求5所述的前挡风玻璃除冰雪系统,其特征在于,所述第一支管路(52)上安装有用于控制所述第一支管路(52)中的换热介质的流量的第一控制阀(522),所述第二支管路(53)上设置有用于控制所述第二支管路(53)中的换热介质的流量的第二控制阀(532)。
7.根据权利要求5所述的前挡风玻璃除冰雪系统,其特征在于,所述循环主管路(51)上安装有第一温度传感器(511),所述第一温度传感器(511)用于检测所述循环主管路(51)中的换热介质的温度。
8.根据权利要求4至7中任一项所述的前挡风玻璃除冰雪系统,其特征在于,所述空气通道(20)包括空气主管路(21),所述空气主管路(21)上安装有空气压缩机(211)和第三控制阀(213),所述空气主管路(21)与所述循环管路之间通过所述第二换热器(521)换热,所述空气主管路(21)的第一端为开放端,所述空气主管路(21)的第二端与所述喷射通道(11)连通。
9.根据权利要求8所述的前挡风玻璃除冰雪系统,其特征在于,所述空气通道(20)还包括空气支管路(22),所述空气支管路(22)的两端设置在所述空气主管路(21)上,所述空气支管路(22)的第一端位于所述第二换热器(521)的上游,所述空气支管路(22)的第二端位于所述第二换热器(521)的下游,所述空气支管路(22)上设置有用于控制所述空气支管路(22)的空气流量的空气分流阀(221)。
10.根据权利要求8所述的前挡风玻璃除冰雪系统,其特征在于,所述空气主管路(21)上还安装有减压阀(212),所述减压阀(212)安装在所述空气压缩机(211)和所述第二换热器(521)之间。
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