[发明专利]车辆有效
| 申请号: | 201510697969.3 | 申请日: | 2015-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN105584344B | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
| 发明(设计)人: | 池谷翼;竹泽哲也 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中央控制台 冷却风扇 布线 前部 座位 宽度方向中央 收纳 高压电池 偏移 高压线 三相线 延伸 配置 紧凑 | ||
1.一种车辆,该车辆具备:
电气设备,其具有高压电池、高压类设备以及保持该高压电池和该高压类设备的框架部件;
左右一对前部座位;以及
中央控制台,其配置在该前部座位间,内置所述电气设备,其中,
所述高压类设备位于比所述高压电池靠前方的位置,
在所述框架部件的前方设有冷却风扇,
所述冷却风扇相对于所述中央控制台的宽度方向中央偏移地配置在左右方向中的任意一侧,
从所述高压类设备向前方延伸的高压线相对于所述中央控制台的宽度方向中央配置在左右方向中的另一侧,
在位于所述框架部件的前方的前部罩部件上形成有供所述高压线通过的缺口,在覆盖所述高压类设备和所述高压电池的一侧面的侧部罩部件上形成有鼓出部,
所述高压线通过由所述缺口和所述鼓出部形成的孔部,
从侧方观察时,所述孔部在上下方向上与所述冷却风扇重合,并且,从前方观察时,在左右方向上与所述冷却风扇重合。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,
所述高压类设备具有在左右方向上相邻的DC-DC转换器和逆变器,
在该DC-DC转换器与该逆变器之间,设有与所述冷却风扇相接的冷却通道。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中,
在所述左右方向中的一侧设有所述DC-DC转换器,
在所述左右方向中的另一侧设有所述逆变器,
所述高压线是从所述逆变器延伸的三相线。
4.一种车辆,该车辆具备:
电气设备,其具有高压电池、高压类设备以及保持该高压电池和该高压类设备的框架部件;
左右一对前部座位;以及
中央控制台,其配置在该前部座位间,内置所述电气设备,其中,
所述高压类设备位于比所述高压电池靠前方的位置,
在所述框架部件的前方设有冷却风扇,
与所述高压类设备连接的高压线从形成于所述框架部件上的孔部向前方延伸,
从侧方观察时,所述孔部在上下方向上与所述冷却风扇重合,并且,从前方观察时,在左右方向上与所述冷却风扇重合。
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