[发明专利]设有横向推力机构的飞碟

说明书

技术领域

本发明涉及飞行器，尤其是设有横向推力机构的飞碟。

背景技术

本人今年先后申请了《一种电动飞碟》(申请号：201510403963.0)和《带方向舵的飞碟》这两种发明专利申请。此两项申请设计的飞碟的整体结构解决了飞碟的碟体及防护罩结构、飞碟的操纵结构和飞碟的升力所需要的“推举力结构”。虽然所述“推举力结构”也能用于飞碟的横向飞行；但是其作横向飞行时的能效相对较低、飞行速度还不够快。

发明内容

本发明就是要提供一种设有横向推力的飞碟：也就是在上述设计所设定的推举力结构之外再增加一套横向推力机构。

本发明以以下方案解决本发明所述的技术问题：

一种设有横向推力机构的飞碟，由碟舱体、防护罩、碟翅、驱动机构、动力源和操纵机构共同构成。

所述碟舱体为含有舱室的、大体呈短圆筒形的结构；由两根以上的竖向撑杆连接的上防护圈与下防护圈分别由两根以上的横向撑杆与碟舱体固装形成防护罩。

所述碟翅是处于所述防护罩之内、并活套安装于所述碟舱体之上、可绕所述碟舱体旋转的、呈上下层排列的上层碟翅和下层碟翅共同构成；在上层碟翅和下层碟翅上均固装有传动部件。

驱动机构是由至少固装于防护罩、碟舱体这两种部件中的一种部件之上的电机、并由带传动机构、链传动机构、齿轮传动机构和我本人以前发明的绳传动机构中的一种以上的所述传动机构分别与固装于上层碟翅和下层碟翅上的传动部件连接后共同构成。

动力源由固装于舱室内的电池和发电机这两种设备中的一种以上的所述设备构成。

操纵机构由安装于舱室内的无线操纵平台和人工操纵平台这两种操纵平台中的一种以上的所述操纵平台构成；共同构成所述操纵机构的设备还包括设置于碟舱体外围、由一只以上呈垂直安装的垂直舵和一只以上呈水平安装的水平舵、以及安装于电机轴上的绞盘，并由绞索将所述绞盘与所述舵连接为一体。

驱动机构还包括横向安装于碟舱体外表面和竖向撑杆这两种部件之一之上的喷气发动 机机构和由电机驱动的螺旋桨机构这两种推力机构中的一种以上的所述机构。

本发明的优点是：增加了横向推力机构的本发明在横向飞行时主要依靠横向推力前进，而不再依靠竖向推举力前进；因此可大幅度提高飞碟的飞行速度和大幅度增加能效——使飞碟的性能更优越、飞行速度更快、能耗和排放的污染物也更少。

附图说明

以下结合附图和实施例对本发明作详细说明。

图1是本发明所述设有横向推力机构的飞碟主视图。

图2是图1去操纵台俯视图。

图3是图4B-B剖视图。

图4是图3A-A剖视图。

图5是图6四份之一剖视图。

图6是图5D-D剖视图。

图7是图3左视图。

图8是图5左视图。

图9是下碟翅主视图。

图10是图9俯视图。

图11是图5E-E剖视图。

图中：1、上防护圈，2、上碟翅，3、透明碟舱盖，4、皮带，5、前竖向撑杆，6、前电机，7、下防护圈，8、碟舱体，9、螺旋桨，10、右电机，11、右竖向撑杆，12、碟舱底，13、下碟翅，14、后电机，15、后右竖向撑杆，16、垂直舵，17、舵电机，18、碟翅叶，19、左横向撑杆，20、左电机，21、外轭圈，22、前横向撑杆，23、右横向撑杆，24、间隔孔，25、后上横向撑杆，26、后右中竖向撑杆，27、碟尾上防护圈，28、水平舵，29、后左中竖向撑杆，30、内轭圈，32、隔墙，33、操纵台，34、操纵杆，35、舱室，36、绞索，37、后左竖向撑杆，38、绞索结，39、绞盘，40、左竖向撑杆，41、后电子触点，43、左电子触点，44、前电子触点，45、电子触点，46、右电子触点，47、后竖向撑杆，48、皮带槽，49、仰角，50、后下横向撑杆。

具体实施方式

见图1、图2、图3、图4和图11，由左横向撑杆19、前横向撑杆22、右横向撑杆23及后横向撑杆共同与上防护圈1固装。左竖向撑杆40、前竖向撑杆5、右竖向撑杆11及后竖向撑杆47共同连接固装着上防护圈1与下防护圈7而共同形成了飞碟的防护罩。在下防护圈7上也设有与上防护圈1上的各横向撑杆相对应的横向撑杆。各横向撑杆均与设有透 明碟舱盖3和碟舱底12的碟舱体8固装。在防护罩上还设有碟尾上防护圈27。