[发明专利]新型边坡可更换硬韧组合双层曲纹网状透水管

说明书

技术领域

本发明涉及排数工程领域技术，尤其是指一种新型边坡可更换硬韧组合双层曲纹网状透水管。

背景技术

在公路、水利、岩土等工程中的边坡处治工程里，布设水平仰斜排水孔是经常采用的排水处治方式。在很长一段时期内，边坡建设期安装的原仰斜排水孔采用的是PVC塑料管外包土工布或软式透水管等材料的传统设计方法，经过一段时间后，极易出现堵塞，进入营运期后的排水功能逐渐衰减，甚至失效，使得边坡治理工程的长期效果得不到保障，危及工程稳定性和公路交通安全。另外PVC或者软式透水管等传统材料抗压强度不高，在长期的雨水作用、渗流及动水压力综合作用下，材料易出现锈蚀或者破裂，从而影响仰斜排水孔的耐久性。后期一旦出现淤堵，需要重新打孔布设或废弃，或者为保证排水效果而盲目加密、增多排水孔数量，造成工程浪费，养护费极高，因此传统仰斜排水孔和PVC塑料管外包土工布或软式透水管等材料不适于在边坡、路基与隧道等排水工程等领域应用。

《公路路基施工技术规范》(JTDF10-2006)规范，可以采用仰斜式排水孔排除地下富水区的水，对排水孔的构造与施工技术作了规定，经过对公路高边坡深层仰斜排水孔现场调研、室内试验、模型试验发现，边坡深层仰斜排水孔淤堵的原因在于排水孔本身结构和材料使用不合理，而且当时市场上没有合适的材料成品，排水孔的功能得不到保证。加上由于外包材料的不合理，造成排水孔在使用两年以后发生淤堵，由于该工程是隐蔽工程，经过多次清洗尝试，效果不理想，不得不重新钻孔布设新的排水孔。

综上所述，目前国内外对路基渗流场、排水设计等方面的研究有较多的成果，深层排水管在边坡加固工程中已开始得到应用，但就总体而言，国内外在这方面还处于初始阶段。但是随着高速公路养护年限的增加，这种结构的排水管受到了不同程度的淤堵，严重影响工程安全。而深层仰斜排水孔的长期性能及淤堵排除措施研究还少见报道。

发明内容

有鉴于此，本发明针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种新型边坡可更换硬韧组合双层曲纹网状透水管，其能有效解决现有之排水管受到了不同程度淤堵的问题。

为实现上述目的，本发明采用如下之技术方案：

一种新型边坡可更换硬韧组合双层曲纹网状透水管，包括有外管、内管、顶盖以及底盖；该外管为半透型曲纹网状透水管体，该外管的外壁面上形成有第一曲纹肋和第一透水孔；该内管为全透型曲纹网状韧性透水管体，该内管的外壁面上形成有第二曲纹肋和第二透水孔，该内管可拆换地套设于外管内；该顶盖安装于外管的顶部，该顶盖为带孔锥形结构；该底盖安装于外管的底部，该底盖为带孔平口排水堵头。

优选的，所述外管为1/3半透型曲纹网状透水管体，其具有不透水层和透水层，不透水层占据管体的1/3面积。

优选的，所述外管的外径为110mm，该内管的外径为60mm。

优选的，所述外管和内管均为改性HDPE材料。

优选的，所述外管每米长度形成有第一透水孔的个数≥2700个，单位面积孔个数≥9000个/m²，开孔率为65％，环刚度≥3KN/m²，弯曲半径为30～40dn，拉伸强度≥14MPa,主孔孔径为2～4mm，壁厚≥5mm，环向曲纹肋条数为36条，蠕变比例≤2％。

优选的，所述内管每米长度形成有第二透水孔的个数≥4800个，单位面积孔个数≥15000个/m²，开孔率为100％，环刚度≥1KN/m²，弯曲半径为20～30dn，拉伸强度≥17MPa,主孔孔径为1～2mm，壁厚≥3.2mm，环向曲纹肋条数为26条，蠕变比例≤2％。

优选的，所述外管为多段，相邻两段外管之间通过外管接头连接，该外管接头为HDPE材质，其内外壁面光滑，其上形成有多个通孔。

优选的，所述内管为多段，相邻两段内管之间通过内管接头连接，该内管接头的一端具有内牙螺旋丝扣，另一端具有外牙螺旋丝扣，内管接头为HDPE材质。

优选的，所述内管和外管之间设置有用于支撑内管防止内管从外管滑出的海绵虚支撑体。

优选的，海绵虚支撑体为硬海绵，其上带有密集小孔，小孔孔径不大于2mm，硬海绵的厚度为30mm。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：