[发明专利]一种高空作业车后轮总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种多功能清扫车领域，具体涉及一种高空作业车后轮总成。

背景技术

近年来，随着经济的飞速发展，人民生活水平的提高，对城市卫生建设也提出了更高的要求，生态城市、绿色乡镇、园林小区等，传统的人力清扫已远远不能满足城市建设的需要，节能环保的自动化环卫清扫车以迅猛的发展推动城市自动化美容建设。高空作业平台是用于大型建筑室内、外安装及装修工程的一种重要设备。通常在 设备的底部左右对称设置有两个车轮。由两个车轮所组成的后轮总成存在有以下不足之 处一是承载力不足，上部车体的重量容易压坏车轮；二是轮胎对地面压强过大，地面容易 受到破坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高空作业车后轮总成，既能满足承载力的要求，又能减小对地面压强的高空作业车后轮总成。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种高空作业车后轮总成，由液压油管、液压马达、墙板、马达法兰、内涨式刹车总成、哈巴头、钢圈、轮胎组成，所述的液压马达的输出轴穿过马达法兰、哈巴头，最后再穿过钢圈通过行走螺母和钢圈固定在一起，其特征在于：所述的哈巴头圆周上均布有五颗轮毂螺栓，钢圈通过轮毂螺栓固定在哈巴头上。

所述的轮胎内压入有钢圈，钢圈通过轮毂螺栓固定有哈巴头、液压马达，马达法兰设在墙板内，内涨式刹车总成安装在马达法兰的凸台上，马达法兰上设置有轴承安装孔和内卡簧孔，轴承安装在轴承安装孔内并用卡簧固定，其特征在于：所述的马达法兰、内涨式刹车总成、哈巴头和液压马达固定在钢圈上。

所述的内涨式刹车总成安装在马达法兰的凸台外缘上，内涨式刹车总成的最大外径小于钢圈的内径。

本发明，由于设置了内涨式刹车总成，增加了行车的安全性，特别是采用双液压马达并联行走机构，车辆行走更加平稳，操作更加简单，提高了车辆的通过性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

由图1知，一种高空作业车后轮总成，由液压油管1、三通1-1、液压马达2、墙板3、马达法兰4、内六角螺栓5、轴承6、孔用卡簧7、内涨式刹车总成8、哈巴头9、、钢圈10、轮胎11、行走螺母12组成，墙板3与车架固定在一起，所述的墙板3中间设置有中心孔，马达法兰4穿过墙板3中心孔并通过内六角螺栓5与墙板3固定在一起，所述的马达法兰4中心孔上设置有轴承安装孔和内卡簧孔，轴承6采用过渡配合安装在轴承安装孔内，轴承安装孔端采用孔用卡簧7把轴承6固定在轴承安装孔内，液压马达2输出轴穿过马达法兰4，再穿过哈巴头9，最后穿过钢圈10通过行走螺母12把钢圈10和液压马达2安装在一起，所述的马达法兰4上与法兰中心孔同心圆轴均布设置有四个哈巴头安装孔，哈巴头9通过内六角螺栓5和墙板3固定在一起，所述的哈巴头9上圆周均布设置有5颗轮毂螺栓9-1，轮毂螺栓采用挤压的方式固定在哈巴头9上，钢圈10通过轮毂螺栓9-1固定在哈巴头9上，所述的内涨式刹车总成8安装在马达法兰4凸台外围，内涨式刹车总成8最大外直径小于钢圈10内径，所述的左右两只液压马达2通过一个三通接头并联在一起，达到同步控制车辆前进或者后退的作用。