[发明专利]一种电动车电池回收方法、装置及系统在审
| 申请号: | 201510642753.7 | 申请日: | 2015-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN105205734A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 金哲荣;朱宏涛;安东东 | 申请(专利权)人: | 浙江盈达科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G06Q50/06 | 分类号: | G06Q50/06;G06Q50/30;H04L29/08 |
| 代理公司: | 深圳盛德大业知识产权代理事务所(普通合伙) 44333 | 代理人: | 贾振勇 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 电池 回收 方法 装置 系统 | ||
1.一种电动车电池回收方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
接收电动车电池发送的电池当前性能参数;
根据所述电池当前性能参数判断所述电动车电池是否已经报废;
当判断所述电动车电池已经报废时,根据电池追踪参数获取电池追踪信息,并发送给管理客户端。
2.如权利要求1所述的电动车电池回收方法,其特征在于,所述电池追踪参数为电池标识码或GPS定位信息。
3.如权利要求2所述的电动车电池回收方法,其特征在于,当所述电池追踪参数为所述电池标识码时,根据电池追踪参数获取电池追踪信息的具体步骤为:
用于根据预先存储的电池标识码与电动车电池持有者联系方式的映射关系,查找与所述电池标识码对应的所述电池持有者的联系方式。
4.如权利要求2所述的电动车电池回收方法,其特征在于,当所述电池追踪参数为所述GPS定位信息时,根据电池追踪参数获取电池追踪信息的具体步骤包括:
将所述GPS定位坐标与电子地图数据进行匹配;
获取电子地图中与所述GPS定位坐标相匹配的所述电动车电池所在的地理位置。
5.如权利要求1所述的电动车电池回收方法,其特征在于,所述根据所述电池当前性能参数判断所述电动车电池是否已经报废的具体步骤包括:
将所述电池当前性能参数与设定的阈值性能参数进行比较;
若所述电池当前性能参数达到所述设定的阈值性能参数,则判定所述电动车电池已经报废。
6.一种电动车电池回收装置,其特征在于,所述装置包括:
电池当前性能参数接收单元,用于接收电动车电池发送的电池当前性能参数;
电池报废判断单元,用于根据所述电池当前性能参数判断所述电动车电池是否已经报废;
电池追踪信息获取单元,用于当判断所述电动车电池已经报废时,根据电池追踪参数获取电池追踪信息,并发送给管理客户端;
所述电池追踪信息为电池所在地理位置的信息或电池持有者的联系方式。
7.如权利要求6所述的电动车电池回收装置,其特征在于,所述电池追踪参数为电池标识码或GPS定位信息。
8.如权利要求7所述的电动车电池回收装置,其特征在于,所述电池追踪参数为所述电池标识码时,所述电池追踪信息获取单元包括:
持有者联系方式查找模块,用于根据预先存储的电池标识码与电动车电池持有者联系方式的映射关系,查找与所述电池标识码对应的电池持有者的联系方式。
9.如权利要求7所述的电动车电池回收装置,其特征在于,当所述电池追踪参数为所述GPS定位信息时,所述电池追踪信息获取单元包括:
匹配模块,用于将所述GPS定位坐标与电子地图数据进行匹配;
地理位置获取模块,用于获取电子地图中与所述GPS定位坐标相匹配的所述电动车电池所在的地理位置。
10.如权利要求6所述的电动车电池回收装置,其特征在于,所述电池报废判断单元包括:
参数比较模块,用于将所述电池当前性能参数与设定的阈值性能参数进行比较;以及
报废判定模块,用于若所述电池当前性能参数达到所述设定的阈值性能参数,则判定所述电动车电池已经报废。
11.一种电动车电池回收系统,其特征在于,所述系统包括:
电动车电池的电动车电池回收装置、服务器的电动车电池回收装置及管理客户端的电动车电池回收装置;
所述电动车电池的电动车电池回收装置包括:
电池当前性能参数发送单元,用于向服务器发送电池当前性能参数;
服务器的电动车电池回收装置包括:
电池当前性能参数接收单元,用于接收电动车电池发送的所述电池当前性能参数;
电池报废判断单元,用于根据所述电池当前性能参数判断所述电动车电池是否已经报废;
电池追踪信息获取单元,用于当判断所述电动车电池已经报废时,根据电池追踪参数获取电池追踪信息,并发送给管理客户端;
管理客户端的电动车电池回收装置包括:
电池追踪信息接收单元,用于接收服务器发送的所述电池追踪信息。
12.如权利要求11所述的电动车电池回收系统,其特征在于,所述电池追踪参数为电池标识码或GPS定位信息。
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