[发明专利]一种机车用停放制动控制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种机车停放制动联锁控制系统的控制方法，其特征在于，所述机车停放制动联锁控制系统包括原停放制动装置，所述原停放制动装置包括第一截断塞门、缩孔、双向阀、第二截断塞门、风缸、减压阀、双电控电磁阀、电联锁塞门、压力开关；第一截断塞门连接到制动管上，第二截断塞门连接到总风管上，电联锁塞门及压力开关连接到停放制动管上；缩孔一端连接第一截断塞门，另一端连接双向阀，双向阀一端连接风缸与减压阀，减压阀与电联锁塞门之间连接有双电控电磁阀；其特征在于，所述系统还包括MCU、连接到制动管上的联锁压力开关；

所述MCU用于接收压力开关传送的断开信号或者闭合信号，根据接收的信号允许停放制动或者停放制动缓解的实施；

所述联锁压力开关用于检测制动管压力的大小，向MCU传送断开信号或者闭合信号，实现停放制动与制动管压力的联锁控制；

所述方法包括停放制动控制方法、停放制动需要缓解时的控制方法，

停放制动时的工作步骤为：

步骤一：机车空气制动系统进行制动，制动管压力开始进行减压；

步骤二：联锁压力开关持续检测制动管压力；当制动管压力降低到停放指定值的时候，进行下一步，否则持续检测；

步骤三：联锁压力开关断开，并向MCU传送断开信号；

步骤四：MCU允许停放制动的实施；

停放制动需要缓解时的工作步骤为；

步骤一：对机车空气制动系统进行缓解，制动管压力开始上升；

步骤二：联锁压力开关持续检测制动管压力；当制动管压力大于缓解指定值时，联锁压力开关闭合,停放制动装置才允许缓解;

步骤三：联锁压力开关闭合，并向MCU传送闭合信号；

步骤四：MCU允许停放制动缓解的实施。

2.如权利要求1所述的机车停放制动联锁控制系统的控制方法，其特征在于，停放指定值为300kPa，缓解指定值为400kPa。

3.如权利要求1所述的机车停放制动联锁控制系统的控制方法，其特征在于，联锁压力开关的动作范围为300~400kPa。