[发明专利]液压缸装置及车辆用制动系统

权利要求书

1.一种液压缸装置，其具备：

前部活塞，其配置在有底的液压缸孔的底部侧即前部侧；

后部活塞，其配置在所述液压缸孔的后部侧；以及

限制机构，其设置在所述前部活塞与所述后部活塞之间，对所述前部活塞与所述后部活塞的分离距离进行限制，

所述液压缸装置的特征在于，

所述限制机构具备：承挡件，其安装于所述前部活塞；螺栓，其头部卡合于所述承挡件，且所述螺栓与在所述后部活塞上设置的螺合孔螺合；弹簧座构件，其装配于所述后部活塞；以及弹簧，其被压缩设置在所述承挡件与所述弹簧座构件之间，

所述弹簧座构件具备：

弹簧承接部，其向所述承挡件侧突出而承接所述弹簧的后端部；

杯状密封保持部，其向与所述弹簧承接部相反的一侧突出，且对所述后部活塞所具备的杯状密封进行保持；以及

突出部，其向与所述承挡件侧相反的一侧突出，

在所述弹簧承接部与所述杯状密封保持部反向地装配于所述后部活塞的情况下，所述突出部被配置成通过所述后部活塞的行程而能够抵接于所述承挡件。

2.根据权利要求1所述的液压缸装置，其特征在于，

所述弹簧座构件具备供所述螺栓穿过的插通孔，

所述突出部是通过将所述插通孔的口缘部折回而形成的。

3.根据权利要求1所述的液压缸装置，其特征在于，

在所述螺合孔的开口部形成有供所述突出部插入的扩径部。

4.根据权利要求2所述的液压缸装置，其特征在于，

所述螺栓通过以具有间隙的方式穿过所述弹簧座构件的所述插通孔并向所述螺合孔紧固，由此使螺栓插入方向前端部压接于所述螺合孔的底部。

5.根据权利要求1所述的液压缸装置，其特征在于，

所述螺合孔具备形成在开口侧的内螺纹部和与所述内螺纹部连续而形成在底部侧的直线部，

所述螺栓具备与所述内螺纹部螺合的外螺纹部和与所述外螺纹部的前端侧连续而形成且向所述直线部插入的前端部。

6.一种车辆用制动系统，其具备权利要求1至5中任一项所述的液压缸装置，其特征在于，

所述液压缸装置是使电动致动器驱动来产生液压的从动液压缸装置，

所述车辆用制动系统具备：

制动液压产生装置，其通过来自驾驶员的输入而产生液压；以及

液压控制装置，其使用从所述从动液压缸装置输出的制动液压来进行制动控制。