[发明专利]单向节流阀、单向节流阀组及其使用方法在审
| 申请号: | 201510611973.3 | 申请日: | 2015-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN105221507A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
| 发明(设计)人: | 江涛;高红博;周倪青 | 申请(专利权)人: | 芜湖市汽车产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 单向 节流阀 及其 使用方法 | ||
技术领域
本发明涉及气动技术领域,特别涉及一种单向节流阀、单向节流阀组及其使用方法。
背景技术
节流阀是一种通过改变节流长度以控制流体流量的阀门。单向阀是一种用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。
现有技术中有一种单向节流阀,如图1所示,该单向节流阀包括设置有空腔的阀体001,阀体内设置有节流阀芯002。阀体001的侧壁上设置有两个口即m口和n口,m口和n口相对设置,相对设置指的是m口所在的面和n口所在的面相对立。阀体001的侧壁上靠近m口处设置有弹簧003,弹簧003的另一端设置有单向阀004。单向节流阀工作时,如果流体从单向节流阀的m口向n口流动时,单向阀004会被关闭,此时,流体只能通过节流通道流出,单向节流阀对流体有节流作用;那么当流体从n口向m口流动时,单向阀004被打开,单向节流阀对流体无节流作用。
由于现有的单向节流阀在对流体进行节流时,控制流体流量的大小是固定不变的,因此,节流的灵活性较低。
发明内容
为了解决单向节流阀节流的灵活性较低的问题,本发明提供了一种单向节流阀、单向节流阀组及其使用方法。所述技术方案如下:
第一方面,提供了一种单向节流阀,所述单向节流阀包括:阀体、节流阀芯和单向阀;
所述阀体设置有空腔,所述阀体的侧壁设置有流体入口和流体出口,所述流体入口和所述流体出口相对设置;
所述节流阀芯设置在所述阀体的内部,所述节流阀芯设置有调节螺钉,所述节流阀芯能够在所述调节螺钉的带动下沿所述调节螺钉的轴向移动;
所述阀体的侧壁上靠近所述流体入口的位置固定设置有弹簧,所述弹簧的活动端设置有所述单向阀。
第二方面,提供了一种单向节流阀组,所述单向节流阀组包括两个单向节流阀,所述单向节流阀为第一方面所述的单向节流阀,每个所述单向节流阀均设置有调节螺钉;
所述单向节流阀组设置在气动缸的速度控制回路中的换向阀和气动缸之间,所述单向节流阀组用于通过所述调节螺钉对流经所述气动缸的流体的流量进行调节,控制所述气动缸的运动速度。
可选的,所述单向节流阀组包括第一单向节流阀和第二单向节流阀;
所述第一单向节流阀设置有第一调节螺钉;
所述第二单向节流阀设置有第二调节螺钉。
可选的,所述气动缸为单作用气动缸,且所述单作用气动缸垂直设置;
所述第一单向节流阀和所述第二单向节流阀反向串联;
所述第一单向节流阀用于通过所述第一调节螺钉对所述单作用气动缸进入的流体的流量进行调节,控制所述单作用气动缸的活塞的伸出速度;
所述第二单向节流阀用于通过所述第二调节螺钉对所述单作用气动缸进入的流体的流量进行调节,控制所述单作用气动缸的活塞的回程速度。
可选的,所述气动缸为双作用气动缸,且所述双作用气动缸水平设置,所述速度控制回路为排气节流调速回路;
所述第一单向节流阀和所述第二单向节流阀反向并联;
所述第一单向节流阀用于通过所述第一调节螺钉对所述双作用气动缸排出的第一流体的流量进行调节;
所述第二单向节流阀用于通过所述第二调节螺钉对所述双作用气动缸排出的第二流体的流量进行调节,所述第一流体的压力小于所述第二流体的压力。
第三方面,提供了一种单向节流阀组的使用方法,所述单向节流阀组用于气动缸的速度控制回路,所述气动缸的速度控制回路包括换向阀、气动缸及设置在所述换向阀和所述气动缸之间的单向节流阀组,所述单向节流阀组为权利要求第二方面所述的单向节流阀组,所述单向节流阀组包括第一单向节流阀和第二单向节流阀,所述第一单向节流阀设置有第一调节螺钉,所述第二单向节流阀设置有第二调节螺钉,所述方法包括:
开启所述第一单向节流阀和所述第二单向节流阀;
采用所述第一单向节流阀通过所述第一调节螺钉对流经所述气动缸的流体的流量进行调节;
采用所述第二单向节流阀通过所述第二调节螺钉对流经所述气动缸的流体的流量进行调节;
根据节流后的流体,控制所述气动缸的运动速度。
可选的,所述第一单向节流阀和所述第二单向节流阀反向串联。
可选的,所述第一单向节流阀和所述第二单向节流阀反向并联。
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