[发明专利]一种孔位轴线偏差检查工具及方法有效
| 申请号: | 201510580833.4 | 申请日: | 2015-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN105136005B | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
| 发明(设计)人: | 杨阳;曹青霞;黄启湘;黄金金;杨欢;吕鹂 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
| 代理公司: | 南昌洪达专利事务所36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
| 地址: | 330024 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴线 偏差 检查 工具 方法 | ||
技术领域
本发明专利涉及一种孔位轴线装配偏差的检查工具和检查方法,适用于深孔零、部件装配后孔位轴线偏差检查。
背景技术
深孔零部件在装配后进行孔位轴线检查一般是按照定位器通过检验销进行检查的,此种方法简单易操作,但是利用这样的方法检查其检查结果包括了孔位的位置偏差和轴线偏差。在实际的生产制造中,有一些深孔零、部件的孔位位置偏差要求不高,但是对孔位轴线偏差要求很高。对于这样的孔位用原有的检查方法就很难判断孔位位置偏差和轴线偏差各是多少,从而无法判断孔位轴线偏差是否符合要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适用于检查孔位轴线偏差的检查工具和检查方法,所述检查工具是调心孔位轴线偏差测量装置,利用在孔位检验插销上固定的可调心孔位轴线偏差测量装置,通过旋转可调心孔位轴线偏差测量装置测量检验插销与深孔零、部件定位器内径的距离,并通过计算得到深孔零、部件装配后的孔位轴线偏差。
为了实现上述目的,本发明采用了下述技术方案:一种孔位轴线偏差检查工具,包括调心轴承、环形外圈、中空刻度尺、连接螺栓,调心轴承压接在环形外圈中,中空刻度尺通过连接螺栓连接在环形外圈上。
一种孔位轴线偏差检查方法,其特征在于:进行深孔轴线偏差检查时,首先将检验插销穿过型架定位器的定位孔,安装在待检零部件的深孔中;
然后,将孔位轴线偏差检查工具通过调心轴承的轴承孔,套装在检验插销上;调整环形外圈的位置,使环形外圈的端面与型架定位器的端面贴合;转动环形外圈,通过中空刻度尺读取型架定位器定位孔孔壁在刻度尺上的度数并进行记录。
上述过程完成后,将中空刻度尺与环形外圈连接的连接螺栓拆除;将调心轴承与环形外圈一起穿过型架定位器的定位孔,穿出定位孔后,重新用连接螺栓将中空刻度尺与环形外圈连接;调整环形外圈的位置,使环形外圈的端面与型架定位器的端面贴合;转动环形外圈,通过中空刻度尺读取型架定位器定位孔孔壁在刻度尺上的度数并进行记录;
通过计算两次测量度数的差值,确定深孔轴线偏差值。
本发明与已有技术相比具有以下优点:本发明的检查工具可调心,且结构简单、合理;利用该检查工具能够准确检查深孔零、部件装配后的孔位轴线偏差,消除原有检查方法中孔位位置偏差对检查孔位轴线偏差的影响。
附图说明
图1为本发明所述检查工具的主视图。
图2为本发明所述检查工具的剖视图。
图3为轴线偏差值检查示意图。
图中1.调心轴承、2.环形外圈、3.中空刻度尺、4.连接螺栓、5. 检验插销、6. 型架定位器、7. 待检零部件。
具体实施方式
下面对本发明作进一步详细说明。参见图1和图2,一种孔位轴线偏差检查工具,由调心轴承1、环形外圈2、中空刻度尺3、连接螺栓4等组成。调心轴承1压接在环形外圈2中,中空刻度尺3通过连接螺栓4连接在环形外圈2上。
进行深孔轴线偏差检查时,按照图3所示,首先将检验插销5穿过型架定位器6的定位孔,安装在待检零部件7的深孔中。
然后,将孔位轴线偏差检查工具通过调心轴承1的轴承孔,套装在检验插销5上;调整环形外圈2的位置,使环形外圈2的端面与型架定位器6的端面贴合;转动环形外圈2,通过中空刻度尺3读取型架定位器6定位孔孔壁在刻度尺上的度数并进行记录。
上述过程完成后,将中空刻度尺3与环形外圈2连接的连接螺栓4拆除;将调心轴承1与环形外圈2一起穿过型架定位器6的定位孔,穿出定位孔后,重新用连接螺栓4将中空刻度尺3与环形外圈2连接;调整环形外圈2的位置,使环形外圈2的端面与型架定位器6的端面贴合;转动环形外圈2,通过中空刻度尺3读取型架定位器6定位孔孔壁在刻度尺上的度数并进行记录。
通过计算两次测量度数的差值,确定深孔轴线偏差值。
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