[发明专利]叶轮装置

说明书

技术领域

本发明涉及风机零部件领域，尤其是涉及一种叶轮装置。

背景技术

在工业生产中，风机是通风换热系统中必不可少的设备。在风机中，叶轮装置是提高其工作效率的重要零部件。传统的风机叶轮装置采用的是叶片型。在实际生产制造过程中，为了加工方便通常采用简单的圆弧型或是直板型。该设计的确能够节约了生产成本，但是若为了增大风量而单纯增加上述叶轮装置中叶片的尺寸则会带来风量增加，噪音也随之增加的后果。这样就无法实现风机中叶轮装置具备大风量、低噪音、高效率性能的目标。

由此可见，如何设计出一种叶轮装置，能够使风机在风量增大时噪音降低，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种在风量增大时噪音减小的叶轮装置。

本发明一种叶轮装置，包括轮毂，所述轮毂通过紧固件固定连接有轮盘，以所述轮毂的中心轴线为基准轴，于所述轮盘上设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片，每个所述叶片均呈翼状，所述叶片的翼型曲线一端固定连接有轮盖，所述轮盖呈弧形。

进一步地，所述轮毂和所述轮盘通过铆接固定连接。

进一步地，所述紧固件为铆钉，所述铆钉的数量大于等于三个。

进一步地，所述叶片尾部与所述轮盘的边缘相交于一点，所述轮盘在所述点处的切线与所述叶片尾部的延长线呈45-46°。

进一步地，所述叶片的尾部宽124-126mm，头部宽174-176mm。

本发明一种叶轮装置，与现有技术相比具有以下优点：

第一，该叶轮装置中轮毂通过紧固件固定连接有轮盘，以所述轮毂的中心轴线为基准轴，于所述轮盘上设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片，每个所述叶片均呈翼状。由于所述叶片呈翼状，即具备流线外形，该形状的叶片能够大幅减弱空气气流与其碰撞，减小空气气流对所述叶片所产生的阻力，从而实现降低噪音的目的。所述叶片的翼型曲线一端固定连接有轮盖，所述轮盖呈弧形。该设计使所述轮盖、所述叶片、所述轮盘以及所述轮毂组成一个闭合式叶轮装置，该结构使得所述叶轮装置具备更高的工作效率。

第二，该叶轮装置中所述轮毂和所述轮盘通过铆接固定连接。该连接方式更加稳固，在所述叶轮装置正常工作时不易发生损坏，从而利于风机的正常运行。此外，该连接方式较为简单，便于加工，利于降低所述叶轮装置的生产成本。

第三，该叶轮装置中所述紧固件为铆钉，所述铆钉的数量大于等于三个。该数量的限定主要是为了进一步提高所述轮毂与所述轮盘连接关系的稳定性，该设计利于延长所述叶轮装置的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的半剖视图；

图2为本发明的局部剖视；

图3为本发明的局部放大图。

图中：

1、轮毂2、轮盘3、轮盖

4、叶片5、紧固件

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。

如图1-3所示，一种叶轮装置，包括轮毂1，所述轮毂1通过紧固件5固定连接有轮盘2。以所述轮毂1的中心轴线为基准轴，于所述轮盘2上设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片4，每个所述叶片4均呈翼状。由于所述叶片4呈翼状，即具备流线外形，该形状的叶片4能够大幅减弱空气气流与其碰撞，减小空气气流对所述叶片4所产生的阻力，从而实现降低噪音的目的。

所述叶片4的翼型曲线一端固定连接有轮盖3，所述轮盖3呈弧形。该设计使所述轮盖3、所述叶片4、所述轮盘2以及所述轮毂1组成一个闭合式叶轮装置，该结构使得所述叶轮装置具备更高的工作效率。

所述轮毂1和所述轮盘2通过铆接固定连接。该连接方式更加稳固，在所述叶轮装置正常工作时不易发生损坏，从而利于风机的正常运行。此外，该连接方式较为简单，便于加工，利于降低所述叶轮装置的生产成本。

所述紧固件5为铆钉，所述铆钉的数量大于等于三个。该数量的限定主要是为了进一步提高所述轮毂1与所述轮盘2连接关系的稳定性，该设计利于延长所述叶轮装置的使用寿命。

所述叶片4尾部与所述轮盘2的边缘相交于一点，所述轮盘2在所述点处的切线与所述叶片4尾部的延长线的夹角a为45-46°。该角度更利于减小所述空气气流与所述叶片4之间的相互作用，能够对大限度地降低所述叶轮装置在正常工作时所产生的噪音。

为了使所述叶轮装置具有较高的风量，所以将所述叶片4的尾部设为宽124-126mm，头部设为宽174-176mm。这样该叶轮装置就具备了大风量、低噪音、高效率的特点。