[发明专利]一种电力施工转运车用踩踏锁轮刹车器

权利要求书

1.一种电力施工转运车用踩踏锁轮刹车器，其特征是：它包括固定块和滑动轴，所述固定块的中心设置有供滑动轴穿过的通孔，且固定块与滑动轴间隙配合，所述滑动轴的上端固定连接有踏板、下端铰接有成对使用的夹持支架，所述踏板的上端面固定有脚环，两夹持支架之间设置有复位弹簧A，所述两夹持支架与固定块的下端之间分别连接有复位弹簧B，所述通孔的侧壁上沿垂直方向依次设置有上限位凹槽和下限位凹槽，所述通孔的侧壁上沿圆周方向至少均匀设置有两组上限位凹槽和下限位凹槽，所述滑动轴的外侧壁上设置有可与上限位凹槽和下限位凹槽配合的球头销，所述滑动轴的外侧壁上设置有径向安装槽，所述球头销通过复位弹簧C安装在径向安装槽内，且当球头销与上限位凹槽配合时，所述踏板的下底面与固定块上顶面之间的距离等于上限位凹槽的中心与下限位凹槽的中心之间的间距。

2.根据权利要求1所述的电力施工转运车用踩踏锁轮刹车器，其特征是：所述固定块的纵切面中，上限位凹槽的上端轮廓线为水平直线、下端轮廓线为向下倾斜的直线。

3.根据权利要求2所述的电力施工转运车用踩踏锁轮刹车器，其特征是：所述固定块的纵切面中，下限位凹槽的下端轮廓线为水平直线、上端轮廓线为向上倾斜的直线。

4.根据权利要求3所述的电力施工转运车用踩踏锁轮刹车器，其特征是：所述夹持支架为折弯结构。

5.根据权利要求4所述的电力施工转运车用踩踏锁轮刹车器，其特征是：所述夹持支架包括下端的夹持部和上端的连接部。

6.根据权利要求5所述的电力施工转运车用踩踏锁轮刹车器，其特征是：所述夹持支架为钢质支架，且夹持部中与轮胎配合的侧面为平面。

7.根据权利要求6所述的电力施工转运车用踩踏锁轮刹车器，其特征是：所述夹持部中与轮胎配合的平面上设置有一层橡胶层。

8.根据权利要求7所述的电力施工转运车用踩踏锁轮刹车器，其特征是：所述踏板与滑动轴焊接固定。