[发明专利]将弹簧腿连接在车辆车身上的支承结构部件及弹簧腿套管

权利要求书

1.一种车辆车身，其具有纵梁、基本上沿纵梁的纵向方向走向的纵向结构和布置在所述纵梁与纵向结构之间用于将弹簧腿连接在车辆车身上的支承结构部件，所述支承结构部件利用纵梁连接区段固定在纵梁上和利用纵向结构连接区段固定在纵向结构上，其中所述支承结构部件具有至少一个用于连接在车辆车身上的支承结构连接区段和至少一个设计用于固定弹簧腿套管的凸缘区段，弹簧腿装配在所述弹簧腿套管上，

其中，所述支承结构部件被设计为相对于弹簧腿套管分开的部件,

其中，所述支承结构部件具有包括至少两个壳件的壳结构，其中，所述至少两个壳件相互连接成至少一个中空型材，所述中空型材利用其纵向延伸与所述支承结构连接区段的纵向延伸垂直地延伸，

其中，在所述支承结构部件上在所述凸缘区段的区域中设有至少一个连接件，配对连接件在连接弹簧腿套管的情况下能够顶着所述连接件形成有效连接，其中所述至少一个连接件布置在所述至少一个中空型材的区域中。

2.根据权利要求1所述的车辆车身，其特征在于，所述凸缘区段设计用于材料接合、摩擦接合和/或形状配合地连接弹簧腿套管。

3.根据权利要求1所述的车辆车身，其特征在于，所述至少两个壳件的其中一个构成或具有轮罩区段，并且所述至少两个壳件的另一个用作加固结构。

4.根据权利要求1所述的车辆车身，其特征在于，所述至少两个壳件相互连接以构成至少两个中空型材，其中，在所述至少两个中空型材之间，支承结构部件具有用于容纳弹簧腿的端部的贯穿孔。

5.根据权利要求1所述的车辆车身，其特征在于，所述中空型材的空腔通过套管件被跨接，所述套管件用于容纳能够与连接件形成有效连接的配对连接件。

6.根据权利要求1所述的车辆车身，其特征在于，所述支承结构部件固定在车辆车身上，从而使具有所述弹簧腿套管和所述弹簧腿的结构单元能够自下顶着支承结构部件置于固定位置上，并且能够自下固定在支承结构部件上。

7.一种弹簧腿套管，其用于固定在根据权利要求1所述的车辆车身的支承结构部件的凸缘区段上，所述弹簧腿套管具有基体，用于汽车的弹簧腿能被装配在所述基体上。

8.根据权利要求7所述的弹簧腿套管，其特征在于，所述基体被设计为拱顶状的，并且在其开放端上具有至少一个向外伸出的基体连接区段，从而使基体能够被放置穿过支承结构部件中的贯穿孔，并且所述基体连接区段用作顶着支承结构部件的止挡。

9.一种具有根据权利要求7所述的弹簧腿套管和弹簧腿的结构单元，所述弹簧腿具有减震件和弹性件，其中，所述减震件装配在弹簧腿套管上，并且弹性件自身支撑在弹簧腿套管上。

10.一种用于将弹簧腿装配在设有支承结构部件的根据权利要求1所述的车辆车身上的方法，其中，所述弹簧腿首先装配在弹簧腿套管上，并且随后将弹簧腿套管与弹簧腿一起自下顶着支承结构部件置于固定位置上，并且随后自下固定在支承结构部件上。