[发明专利]一种轨道车辆司机室及其玻璃钢的制作工艺有效
| 申请号: | 201510542177.9 | 申请日: | 2015-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN105109067A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
| 发明(设计)人: | 杜俊涛;刘玉文;杜健;田爱琴;刘龙玺;钟元木;丁叁叁;李文化;王京军;尹洪涛 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C70/48 | 分类号: | B29C70/48;B29C70/44;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;路伟廷 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 司机 及其 玻璃钢 制作 工艺 | ||
1.一种轨道车辆司机室用玻璃钢的制作工艺,其特征在于,包括以下步骤:
1)在模具(5)上依次层叠铺设基材(1)、脱模布(2)以及导流布(3);
2)在所述模具(5)上罩设真空袋(4),并对所述真空袋(4)进行抽真空,然后注入树脂,以便树脂浸润所述基材(1);
3)固化并脱模。
2.如权利要求1所述的制作工艺,其特征在于,所述步骤1)中,所述基材(1)包括依次层叠铺设的第一玻璃纤维层(11)、加强层(12)以及第二玻璃纤维层(13)。
3.如权利要求2所述的制作工艺,其特征在于,所述加强层(12)包括若干层复合材料。
4.如权利要求3所述的制作工艺,其特征在于,所述复合材料由玻璃纤维、碳纤维以及夹芯材料制成。
5.如权利要求1-4任一项所述的制作工艺,其特征在于,在所述步骤1)中,所述导流布(3)上铺设有对树脂进行导流的导流管。
6.如权利要求5所述的制作工艺,其特征在于,所述导流管的入口设有阀门,在所述步骤2)中,对所述真空袋(4)进行抽真空后,开启所述导流管的阀门,以便通过所述导流管注入树脂。
7.如权利要求5所述的制作工艺,其特征在于,所述导流管包括分布于所述基材(1)上的若干蛇形导流分管。
8.如权利要求7所述的制作工艺,其特征在于,所述蛇形导流分管上均布有若干导流孔。
9.如权利要求5所述的制作工艺,其特征在于,所述步骤3)包括以下步骤:
31)对树脂浸润后的所述基材(1)进行常温固化;
32)去除所述真空袋(4),从所述模具(5)上得到玻璃钢成品。
10.一种轨道车辆司机室,包括玻璃钢的外罩,其特征在于,所述玻璃钢采用上述权利要求1-9任一项所述的制作工艺加工而成。
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