[发明专利]一种汽车音响的屏蔽罩结构

说明书

本发明的目的是提供一种汽车音响的屏蔽罩结构，包括有PCB板、收音模块和收音天线，所述收音模块和收音天线均设置在PCB板上，其中收音模块设置在收音天线的正下方；所述收音模块外包覆有屏蔽罩，屏蔽罩设置在PCB板上；所述屏蔽罩向上延伸包覆住收音天线的下半部分；所述屏蔽罩与靠近收音天线处设置有焊接弯边。通过将屏蔽罩抬高至收音天线的高度，以利于五金模具成型，并且在屏蔽罩靠近收音天线处增加一个焊接弯边，用于与收音天线焊接接地，接地线为预焊接在焊接弯边上的，从而省去在装配过程中的焊接接地线的步骤，提高了生产效率，也降低了质量风险。

技术领域

本发明涉及汽车音响的设计与制造领域，尤其涉及一种汽车音响的屏蔽罩结构。

背景技术

现有汽车音响的屏蔽罩只对于收音模块进行屏蔽，需要通过一根线束焊接进行接地。此种做法需要焊接，增加了一道工序，由于焊接需要时间，往往会成为整条流水线的瓶颈，严重影响产品质量及生产效率。

针对上述的问题，为汽车音响提供新型的散热结构，提高生产效率，降低质量风险是现有技术需要解决的问题。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种汽车音响的屏蔽罩新结构，以达到提高生产效率的同时降低质量风险的目的。

本发明的目的是提供一种汽车音响的屏蔽罩结构，包括有PCB板、收音模块和收音天线，所述收音模块和收音天线均设置在PCB板上，其中收音模块设置在收音天线的正下方；所述收音模块外包覆有屏蔽罩，屏蔽罩设置在PCB板上；所述屏蔽罩向上延伸包覆住收音天线的下半部分；所述屏蔽罩与靠近收音天线处设置有焊接弯边。

进一步改进在于：所述焊接弯边上预焊接有接地线将屏蔽罩和收音天线接地。

进一步改进在于：所述焊接弯边与屏蔽罩是一体的。

进一步改进在于：所述屏蔽罩内侧位于收音模块和收音天线之间设置分隔板，分隔板安装在PCB板上。

本发明的有益效果：本发明通过将屏蔽罩抬高至收音天线的高度，以利于五金模具成型，并且在屏蔽罩靠近收音天线处增加一个焊接弯边，用于与收音天线焊接接地，接地线为预焊接在焊接弯边上的，从而省去在装配过程中的焊接接地线的步骤，提高了生产效率，也降低了质量风险。

附图说明

图1是本发明的侧面剖视图。

图2是本发明的主视图。

其中：1-PCB板，2-收音模块，3-收音天线，4-屏蔽罩，5-焊接弯边，6-接地线，7-分隔板。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1和2所示，本实施例提供一种汽车音响的屏蔽罩结构，包括有PCB板1、收音模块2和收音天线3，所述收音模块2和收音天线3均设置在PCB板1上，其中收音模块2设置在收音天线3的正下方；所述收音模块2外包覆有屏蔽罩4，屏蔽罩4设置在PCB板1上；所述屏蔽罩4向上延伸包覆住收音天线3的下半部分；所述屏蔽罩4与靠近收音天线处设置有焊接弯边5。所述焊接弯边5上预焊接有接地线6将屏蔽罩4和收音天线3接地。所述焊接弯边5与屏蔽罩4是一体的。所述屏蔽罩4内侧位于收音模块2和收音天线3之间设置分隔板7，分隔板7安装在PCB板1上。

通过将屏蔽罩4抬高至收音天线3的高度，以利于五金模具成型，并且在屏蔽罩4靠近收音天线2处增加一个焊接弯边5，用于与收音天线3焊接接地，接地线6为预焊接在焊接弯边5上的，从而省去在装配过程中的焊接接地线6的步骤，提高了生产效率，也降低了质量风险。