[发明专利]一种栈道的施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体是一种栈道的施工方法。

背景技术

森林步道是集观光与健身功能于一体的道路，大部分路段穿行于森林或绿地之中，方便人们近距离亲近自然生态环境。目前的森林步道一般是在之前已有道路的基础上进行拓宽、修整、重铺而成，对生态环境破坏较小，但对于道路系统不完善或者新开发的山区，建设森林步道需要沿途砍伐大量树木，而且施工过程中会对地面植被造成较大程度的破坏，给当地生态环境造成影响。

针对上述问题，申请人提出架设栈道的方式来替代普通的森林步道，栈道的占地面积小，可以降低对生态环境的影响。栈道的施工过程中，需要将各种建筑材料运送到路途沿线并进行施工，目前主要有以下两种方式：1、采用塔吊进行运送，缺陷是只适用于山体坡度较缓区段，对于山体坡度陡峭的区段，需安装多台塔吊接驳，塔吊悬臂自由高度小，容易与山体及树木碰撞，给施工带来诸多不便；2、采用悬索吊进行运送，缺陷是只适用于直线区段，横向覆盖范围小，索塔安装位置多，索塔自身安装较难，对自然环境扰动大，费用偏高。综上所述，尚需开发一种新的适用于栈道的施工方式。

发明内容

本发明的目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种栈道的施工方法，该施工方法可以有效地减少对树木的砍伐，降低对生态环境造成的影响，而且具有适用范围广、施工方便、成本较低的技术特点。

本发明采用了以下技术方案：

一种栈道的施工方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤1，起始段施工：利用地面吊机在起点处建造栈道的起始段；

步骤2，中间段施工：利用地面吊机建造与起始段连接的中间段的首个区段，之后在首个区段上铺设轨道，在轨道上安装桥面吊机以及送料小车，栈道的预制构件先起吊至送料小车上，再由桥面吊机将送料小车上的预制构件起吊至施工区域，建造形成栈道的后续区段；轨道随着后续区段的延伸而延长，桥面吊机沿着轨道行进，送料小车在首个区段和桥面吊机之间往复送料；

步骤3，末尾段施工：由桥面吊机将预制预制构件起吊至终点处，建造栈道的末尾段；

步骤4，面板及护栏施工：送料小车将面板和护栏运送至桥面吊机处，由桥面吊机起吊至末尾段安装，安装完成后桥面吊机和送料小车沿轨道回退一段距离，之后拆除该回退距离内的轨道并由桥面吊机起吊至送料小车，送料小车运送至中间段的首个区段并下料，之后再次运送面板和护栏并安装在回退距离内；如此往复，直至末尾段和中间段的面板和护栏安装完毕，桥面吊机以及送料小车回退至中间段的首个区段；

步骤5，移机：利用地面吊机将桥面吊机、送料小车以及余下的轨道移除，之后利用地面吊机安装中间段的首个区段以及起始段的面板及护栏施工，施工完毕后栈道成型。

作为优选，步骤1中，所述栈道的起始段为预制构件组成的螺旋式梯道。

作为优选，步骤2中，后续区段具有若干个最小半径小于桥面吊机最小转弯半径的弯道，该弯道的施工方法是：

步骤2-1：弯道已施工的第一侧的桥面吊机将预制构件起吊至弯道待施工的第二侧进行安装，并在第二侧铺设轨道；

步骤2-2：利用地面吊机起吊一辆新的桥面吊机以及送料小车到中间段的首个区段，并沿轨道开行至第一侧；

步骤2-3：由第一侧的桥面吊机将新的桥面吊机以及送料小车起吊至第二侧，第一侧的送料小车和第二侧的送料小车之间通过第一侧的桥面吊机进行接驳，第一侧和第二侧之间的弯道由第一侧的桥面吊机完成施工，新的桥面吊机以及送料小车负责后续区段的施工。

作为优选，所述预制构件的安装方法是：先在地面打桩，之后用预制构件在桩上建造栈道的支撑柱，接着用预制构件在支撑柱顶部建造柱顶，最后用预制构件连接两个支撑柱的柱顶。

作为优选，所述附件为面板、护栏以及雨棚。

本发明的有益效果是：本发明利用地面吊机在起点处进行材料、桥面吊机以及送料小车等设备的吊装，吊机在已建好的栈道上行进，无需在地面开设道路，可以有效减少树木的砍伐，降低对生态环境的破坏，而且桥面吊机可以按随着施工的推进而行进，同时可以利用桥面吊机进行接驳，工作效率高、施工方便、成本较低；此外，本发明可以在具有一定坡度的山坡进行施工，也可以在平地等场合进行施工，适应范围广。

附图说明

图1为起始段的施工示意图。

图2-1到图2-3为中间段的前部分施工示意图。

图3-1为中间段或末尾段的局部施工示意图。

图3-2、3-3为弯道的施工示意图。