[发明专利]一种防倾倒公交抓手

说明书

技术领域

本发明属于公共设施领域，更具体涉及的是一种防倾倒公交抓手。

背景技术

在日常生活中，公交车是人们出行时常用的交通工具之一，当公交车的座位不足时，乘客必须站着乘用公交车，乘客在毫不知情的情况下遭遇紧急刹车或减速，身体会有向前倾的趋势。由于目前在使用的公交抓手几乎都是垂直设立的单个抓手，这样的抓手会绕着固定卡套发生摆动，自由度较高。这就导致公交车在紧急减速或刹车时，乘客的身体会随着抓手的摆动发生大幅度的前倾。这种情况使站着的乘客感到不适，碰撞他人。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种防倾倒公交抓手。

为解决上述技术问题，本发明所采用技术方案是：一种防倾倒公交抓手，包括横杠、固定卡套、弹性缓冲带、把手架、铰接轴和抗弯刚性杆，所述的固定卡套与横杠连接，底端分别与抗弯刚性杆和弹性缓冲带连接；弹性缓冲带下端、抗弯刚性杆下端分别与左右两个把手架上端连接；左右两个把手架底端与铰接轴连接。

所述的缓冲带为弹性材料。

所述的把手架个数为两个，垂直成90°角。

本发明的有益效果：

(1)本发明结构简单、合理；

(2)提高刹车时乘客的安全和舒适性。

附图说明

图1为本发明结构示意图

其中1-横杠；2-固定卡套；3-弹性缓冲带；4-把手架；5-铰接轴；6-抗弯刚性杆。

图2为公交抓手正面图

其中1-横杠；2-固定卡套；3-弹性缓冲带；4-把手架；5-铰接轴；6-抗弯刚性杆。

具体实施方式

下面参照附图并结合实施例对本发明作进一步的详细描述。

一种防倾倒公交抓手，包括横杠1、固定卡套2、弹性缓冲带3、把手架4、铰接轴5和抗弯刚性杆6，所述的固定卡套2与横杠1连接，底端分别与抗弯刚性杆6和弹性缓冲带3连接；弹性缓冲带3下端、抗弯刚性杆6下端分别与左右两个把手架4上端连接；左右两个把手架4底端与铰接轴5连接。

所述的缓冲带3为弹性材料。

所述的把手架4个数为两个，垂直成90°角。