[发明专利]电磁阻尼自供电高楼逃生器

权利要求书

1.电磁阻尼自供电高楼逃生器，其特征在于，设有底板、引线轮、引线轮固定件、主轴支撑架、主轴、主轴固定件、主轴轴承、收线轮、变速器输入齿轮、变速器、变速器支撑件、变速器输出齿轮、单向轴承、卧式轴承、变速器传感轴、阻尼器输入齿轮、阻尼器、阻尼器支撑板、电磁刹车器、测速电机输入齿轮、测速电机、控制电路板和电池；

引线轮设于引线轮固定件上，引线轮固定件设于底板表面一侧；主轴支撑架固定于底板上，主轴通过主轴固定件固定于主轴支撑架上，收线轮套设在主轴上，且通过主轴轴承与主轴转动配合，收线轮由收线齿轮和收线套筒构成，收线齿轮与收线套筒一端固定连接，收线齿轮与变速器输入齿轮啮合；变速器通过变速器支撑件固定在底板上，变速器输入齿轮与配有单向轴承的变速器输入端连接，变速器输出端配有卧式轴承，变速器输出齿轮设于变速器输出端，变速器输出端作为变速器传感轴；变速器输出齿轮与阻尼器输入齿轮啮合，阻尼器为电磁阻尼器，阻尼器通过阻尼器支撑板固定于底板上，电磁刹车器设于阻尼器输入端；测速电机输入齿轮与变速器输入齿轮啮合，测速电机设于变速器侧方；控制电路板和电池均设于底板上，控制电路板包括处理器，处理器的信号输入端接测速电机的测速信号，处理器的信号输出端接电磁阻尼器和电磁刹车器。

2.如权利要求1所述电磁阻尼自供电高楼逃生器，其特征在于，所述变速器的变速比为1∶18。

3.如权利要求1所述电磁阻尼自供电高楼逃生器，其特征在于，所述引线轮为一对滚轮。

4.如权利要求1所述电磁阻尼自供电高楼逃生器，其特征在于，所述处理器为单片机。

5.如权利要求1所述电磁阻尼自供电高楼逃生器，其特征在于，所述电池为锂电池。

6.如权利要求1所述电磁阻尼自供电高楼逃生器，其特征在于，所述电磁阻尼器的电机采用直流发电机，转速为1200～4000r/min，产生的电压为6～20V。

7.如权利要求1所述电磁阻尼自供电高楼逃生器，其特征在于，所述变速器采用型号为60GX的加强型减速器，运行转矩范围：2.0～30.0N · m 。

8.如权利要求1所述电磁阻尼自供电高楼逃生器，其特征在于，所述各齿轮的技术参数选择如下：

收线轮的收线齿轮：模数：2，齿数：120，压力角：20，齿宽：10mm，直径：244mm；

变速器输入齿轮：模数：2，齿数：25，压力角：20，齿宽：10mm，直径：54mm；

变速器输出齿轮：模数：2，齿数：25，压力角：20，齿宽：10mm，直径：54mm；

阻尼器输入齿轮：模数：2，齿数：40，压力角：20，齿宽：10mm，直径：84mm；

测速电机输入齿轮：模数：2，齿数：25，压力角：20，齿宽：10mm，直径：54mm。