[发明专利]一种汽车倒车雷达控制电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种超声发射电路，具体涉及一种汽车倒车雷达控制电路。

背景技术

汽车倒车雷达以其醒目、便捷的提醒方式，深受广大车友特别是汽车新手的青睐，这种看似小巧的器件发挥着很大的作用，可以大大减少碰擦事故的发生。现有技术中的倒车雷达控制电路普遍存在结构复杂，调试不方便的缺点，不利于安装维护，大大降低了用户的使用感受。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种结构简单，性能稳定的汽车倒车雷达控制电路。

技术方案：本发明所述的一种汽车倒车雷达控制电路，包括三极管VT1，所述三极管VT1的基极和集电极之间设有串联的电阻R1和电阻R2，所述三极管VT1的集电极连接有三极管VT2的基极，所述三极管VT2的集电极连接有电感L以及串联连接的超声发射器件B和二极管VD1，所述三极管VT2和三极管VT1的发射极接地。

作为优化，所述电阻R1与电阻R2的比值为5∶1。

作为优化，所述三极管VT1与所述三极管VT2的比值为2∶1。

作为优化，所述超声发射器件B采用MA40EIS器件。

作为优化，该电路VCC接12V直流电源。

有益效果：本发明结构简单，设计合理，可广泛应用于汽车倒车雷达安装，且安装调试方便，工作稳定。

附图说明

图1为本发明的电路原理图。

具体实施方式

如图1所示的一种汽车倒车雷达控制电路，包括三极管VT1，三极管VT1的基极和集电极之间设有串联的电阻R1和电阻R2，三极管VT1的集电极连接有三极管VT2的基极，三极管VT2的集电极连接有电感L以及串联连接的超声发射器件B和二极管VD1，三极管VT2和三极管VT1的发射极接地。

作为上述技术方案的进一步优化，所述电阻R1与电阻R2的比值为5∶1，所述三极管VT1与所述三极管VT2的比值为2∶1，上述比值设置充分保证了输出功率，增加了雷达的检测距离。所述超声发射器件B采用MA40EIS器件，该电路VCC接12V直流电源。

本电路中的超声发射器件B采用MA40EIS，性能稳定，在VT2集电极上由电感L作为负载电阻，以利于增大激励电压，使超声波发射器能发射较大的功率，同时也有改善其谐振特性的作用。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依掘本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。