[发明专利]手推式轮胎运送小车

说明书

技术领域

 本发明属于专用器材输送工具技术领域，具体涉及一种手推式轮胎运送小车。

背景技术

前述的手推式轮胎运送小车也称“轮胎运送装置”，主要用于对大型轮胎如农用拖拉机、收割机、播种机和各类工程车辆等使用的轮胎夹持、托举并运送。在公开的中国专利文献中可见诸轮胎运送小车的技术信息，典型的如发明专利授权公告号CN101704491B（轮胎运送千斤顶的换向门控制机构），更为典型的如实用新型专利授权公告号CN203820399U推荐的“轮胎运送装置”，该CN203820399U克服了前述CN101704491B的欠缺并且客观上体现了在其技术效果栏中归纳的三个方面的技术效果。

但是，前述CN203820399U存在以下缺憾：由于移动架与过渡管构成为不可拆卸的一体式结构，具体而言移动架与过渡架彼此形成L字形的构造，在使用时，过渡架与车架内套管固定，而在移动架上设置轮胎右托架，又由于固定架与车架外套管构成为不可拆卸的一体式结构，具体而言，固定架与车架外套管的右端彼此形成L字形的构造，因而存在顾此失彼的问题，所谓的顾此，可以减少在启用时的装配环节，提高装配效率，所谓的失彼，致使包装、仓储和运输过程中的成本显著增大。于是当此类专用器材远距离运输特别是出口至国外时，因包装体积大，致使运输成本难以由生产厂商承受，并且还造成包装物资源的严重浪费，有悖目前全社会倡导的节约型和节能型经济精神。因而如何在启用时的方便装配与减小包装体积而藉以节省包装材料、降低仓储及运输成本之间寻找合理的平衡点的问题长期以来困扰于业界，并且期望予以解决。为此本申请人对在先文献进行了深入的检索，但是在迄今为止公开的专利和非专利文献中均未见诸得以解决该技术问题的启示，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的任务在于提供一种既可在启用时得以方便而快捷地组装又能显著缩小包装体积而藉以节约包装材料、降低仓储及运输成本的手推式轮胎运送小车。

本发明的任务是这样来完成的，一种手推式轮胎运送小车，包括一车架外套管和一轮胎左托举机构，车架外套管构成有外套管腔，在该外套管腔内并且朝向轮胎左托举机构的一端移动地设置有一车架内套管，轮胎左托举机构包括一移动架和一轮胎左托架，移动架与所述车架内套管连接，轮胎左托架铰接在移动架上；一轮胎右托举机构，该轮胎右托举机构包括一固定架和一轮胎右托架，固定架与所述车架外套管连接，并且与所述移动架并行，轮胎右托架铰接在固定架上，并且该轮胎右托架与所述的轮胎左托架相对应；一用于驱使所述移动架朝着所述固定架的方向位移或者朝着背离固定架的方向位移的液压驱动机构，该液压驱动机构设置在所述外套管腔内并且朝向轮胎右托举机构的一端，所述的车架内套管与液压驱动机构连接；一用于驱使所述液压驱动机构动作的换向操作机构，该换向操作机构铰接在所述车架外套管朝向所述固定架的一端，并且与所述液压驱动机构连接；一立柱，该立柱以纵向状态设置在所述车架外套管朝向所述移动架的一端；在该立柱的高度方向构成有一调整立柱配合腔，在该调整立柱配合腔内上下移动地配设有一调整立柱，并且在立柱的上端配设有一用于对调整立柱锁定或释放的调整立柱锁定螺钉，在该调整立柱的顶部开设有一拉臂孔，并且在对应于拉臂孔的位置设置有一拉臂锁定螺钉；一拉臂，该拉臂在对应于拉臂孔的位置移动地设置在所述立柱上，并且在该拉臂的一端构成有一轮胎挡钩，该轮胎挡钩与调整立柱纵向并行；特征在于：在所述移动架与所述的车架内套管之间设置有一移动架过渡连接管，该移动架过渡连接管的形状呈L字形，所述移动架朝向移动架过渡连接管的一端与移动架过渡连接管的移动架过渡连接管腔插拔配合并且由移动架连接螺栓与移动架过渡连接管连接；在所述车架外套管朝向所述固定架的一端并且在对应于固定架的位置以垂直于车架外套管的状态构成有一固定架配接管段，所述固定架朝向该固定架配接管段的一端与固定架配接管段的固定架配接管段腔插拔配合并且由固定架连接螺栓与固定架配接管段连接。

在本发明的一个具体的实施例中，在所述移动架过渡连接管朝向所述移动架的一端的外壁上并且在对应于所述移动架过渡连接管腔的腔口的位置固定有一移动架过渡连接管补强套；在所述的固定架配接管段朝向所述固定架的一端的外壁上并且在对应于所述固定架配接管段腔的腔口的位置固定有一固定架配接管段补强套。