[发明专利]一种重载铁路用钢轨及其生产方法和应用

权利要求书

1.一种重载铁路用钢轨，该重载铁路用钢轨的轨距角由球状珠光体组织构成，所述轨距角的厚度为3-5mm，硬度为341-368HB，延伸率为13-16％。

2.根据权利要求1所述的重载铁路用钢轨，其中，所述重载铁路用钢轨的除轨距角以外的其他部位由片状珠光体组织构成。

3.根据权利要求1或2所述的重载铁路用钢轨，其中，所述重载铁路用钢轨的除轨距角以外的轨头基体的硬度为370-401HB，延伸率为10-13％。

4.根据权利要求1或2所述的重载铁路用钢轨，其中，以所述重载铁路用钢轨的总重量为基准，所述重载铁路用钢轨含有0.70-0.82重量％的碳、0.15-0.80重量％的硅、0.70-1.35重量％的锰、0.05-0.60重量％的铬、0.04-0.30重量％的钒、0.025重量％以下的磷、0.025重量％以下的硫和96.08-98.36重量％的铁。

5.一种生产权利要求1-4中任意一项所述的重载铁路用钢轨的方法，该方法包括：将终轧后的钢轨进行快速冷却，然后对轨距角部位进行快速加热和保温；快速冷却的条件包括：开冷温度为800-880℃，冷却速度为1-10℃/s，终冷温度为400-450℃；快速加热和保温的条件包括：以3.0-4.0℃/s的升温速度将轨距角温度升高至700-800℃并保温3-5min。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，快速冷却的条件包括：开冷温度为820-860℃，冷却速度为3.8-7.2℃/s，终冷温度为405-435℃；快速加热和保温的条件包括：以3.2-3.8℃/s的升温速度将轨距角温度升高至720-760℃并保温3-5min。

7.根据权利要求5或6所述的方法，其中，所述快速加热通过火焰加热的方式进行。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述火焰加热所用的可燃气体与氧气的体积比为1：1.5-5；优选地，所述可燃气体选自H₂、C₂H₂和CH₄中的一种或多种。

9.由权利要求5-8中任意一项所述的方法生产得到的重载铁路用钢轨。

10.权利要求1-4和9中任意一项所述的重载铁路用钢轨在20-30吨轴重重载铁路中的应用。