[发明专利]一种智能物流快递箱及实时交互数据的物流方法有效
| 申请号: | 201510434635.7 | 申请日: | 2015-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN105059669B | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
| 发明(设计)人: | 贾旭光 | 申请(专利权)人: | 常州信息职业技术学院 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司32252 | 代理人: | 李小静 |
| 地址: | 213164 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 物流 快递 实时 交互 数据 方法 | ||
技术领域
本发明属于物流技术领域,尤其涉及一种智能物流快递箱及实时交互数据的物流方法。
背景技术
当前物流快递箱很多要么笨重,但是防潮差;要么轻便,但是不经摔,重复利用率差,不抗压。因此,在快递行业中,大量的包装浪费现象困扰着快递企业。
除此之外,目前不论是物流箱或者物流方法,都存在智能化程度特别低的问题。有统计显示,快递企业员工每周会因为流程效率低下而浪费5.3小时,而流程效率的低下同样会给公司客户带来困扰,丢件落件现象成为服务业与客户之间常见的冲突来源。同时,由于在物品的运输和保存过程中,不能有效可靠的掌握物品的状态,且派件员和各个网点的运输人员都是凭个人意志进行派送,导致管理混乱,运输派件效率低,因此,快递的流程问题一直困扰着国内快递企业。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种智能物流快递箱及实时交互数据的物流方法,以解决目前整个物流流程不够智能化,无法对工作人员以及货品实时指导监察,从而导致管理混乱,运输派件效率低的技术问题。
为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解,下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念,以此作为后面的详细说明的序言。
本发明的一个目的是提出一种智能物流快递箱,包括本体、智能标签、透明窗口、封箱拉环、转轴、左箱盖、凸台和右箱盖;所述本体采用聚乙烯塑料制成,本体为梯形结构,本体正面上设有透明窗口,本体内位于透明窗口处设有插槽,所述本体正面上靠近箱盖安装有智能标签和封箱拉环,所述封箱拉环安装在本体正面的凹槽内且位于智能标签的左侧,所述智能标签由GPS接口、RFID标签和网络接口组成,所述GPS接口与RFID标签连接,所述网络接口与RFID标签相连,所述左箱盖通过转轴安装本体底端左侧且可以绕转轴转动,所述右箱盖通过转轴安装本体底端右侧且可以绕转轴转动,所述左箱盖右端和右箱盖左端都为锯齿状且紧密配合,所述左箱盖和右箱盖都设有“L”形凸台。
在一些可选的实施例中,所述凸台的高度为2~5mm。
在一些可选的实施例中,所述左箱盖和右箱盖都采用聚乙烯塑料制成。
在一些可选的实施例中,所述封箱拉环穿过左箱盖和右箱盖的内孔里且封箱拉环接口处设有一次性封印。
在一些可选的实施例中,所述智能标签也可以安装在本体正面处内壁上且靠近箱盖。
本发明的另一个目的是提出一种实时交互数据的智能物流方法,包括:将快递单信息录入安装于物流快递箱上的智能标签;所述智能标签所包含的快递单信息生成运输任务信息,并经由互联网发送至快递处理系统的信息中心;所述快递处理系统的信息中心对所述运输任务信息进行加工,并根据所述快递单信息进行智能配货;货品出仓后,将运输车辆、司机和经由地信息录入智能标签;货品到达目的城市后,所述快递处理系统的信息中心将货品分配给合适的派件车辆,并将各个快递单信息的明细列表、装货顺序、车型、送货顺序、任务完成时间表录入货品所对应的派件车辆的智能标签。
在一些可选的实施例中,所述快递处理系统的信息中心根据所述快递单信息进行智能配货的过程包括:结合运输车辆信息完成智能车辆装载方案,对运输车辆下达运输指令,所述运输指令包含装载方案、所规定的运输时间,以及运输路线的信息。
在一些可选的实施例中,所述一种实时交互数据的智能物流方法,还包括:随时依据物流快递箱上的智能标签通过互联网对货品进行定位;所述快递处理系统的信息中心在货品送达前一定时间内通知收货人送达时间信息;所述快递处理系统的信息中心依据货品的定位信息,实时修改在途派件车辆停车顺序及路线。
在一些可选的实施例中,所述的一种实时交互数据的智能物流方法,还包括:通过获取智能标签中记录的信息,基于大数据和云计算技术,对历史数据、客户情况、财务、员工业绩考核和差错进行分析。
在一些可选的实施例中,所述快递单信息包括:收货人基本信息、发货人基本信息、始发地、目的地、抵达时间和货品参数;所述货品参数包括:货品的性能、体积、重量。
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