[发明专利]一种协助请求发送方法、接收方法、服务器及车载终端

说明书

本发明实施例公开了一种协助请求发送方法、接收方法、服务器及车载终端，其中，所述方法包括：获取与第一车辆的故障信息匹配的解决方案；确定所述解决方案的类型是否为需要他人协助完成；若是，则向所述第一车辆的用户所属车主群或者预设的维修群中满足预设条件的用户i发送协助请求；其中，所述预设条件包括，用户i的车辆的剩余能量的续驶里程大于第一车辆与用户i的车辆之间的距离。本发明实施例根据故障类型及车辆的剩余能量作为条件筛选出接收协助请求的用户，提高了协助请求发送的针对性，有利于提高故障解决的效率。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，具体涉及了一种协助请求发送方法、接收方法、服务器及车载终端。

背景技术

在车联网中，当车辆出现故障时，车联网中的服务器可以向故障车的用户所属车主群或者预设的维修群中的所有用户发送协助请求。

本发明的发明人在研究和实践过程中发现，有的故障可以由用户直接解决，有的故障可以向其他用户寻求协助；另外，接收协助请求的用户可能存在其车辆的剩余能量较少、不足以维持该车辆驶达故障车所在位置，使得现有技术中向这些用户发送协助请求既浪费网络资源又无法确保这些用户及时到达故障车所在位置对故障车进行维修。

发明内容

本发明实施例提供了一种协助请求发送方法、接收方法、服务器及车载终端，能够提高协助请求发送的针对性，有利于提高故障解决的效率。

本发明实施例第一方面提供一种协助请求发送方法，包括：

获取与第一车辆的故障信息匹配的解决方案；

确定所述解决方案的类型是否为需要他人协助完成；

若是，则向所述第一车辆的用户所属车主群或者预设的维修群中满足预设条件的用户i发送协助请求；其中，所述预设条件包括，用户i的车辆的剩余能量的续驶里程大于第一车辆与用户i的车辆之间的距离。

结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实施方式中，所述预设条件还包括：

用户i的车辆当天行驶里程小于预设值。

结合第一方面，在第一方面的第二种可能的实施方式中，所述协助请求中包括：第一车辆的故障信息和第一车辆的位置信息；或者包括：第一车辆的故障信息、第一车辆的位置信息、以及与故障信息匹配的解决方案。

结合第一方面或第一方面的第一种可能的实施方式或第一方面的第二种可能的实施方式，在第一方面的第三种可能的实施方式中，所述获取与第一车辆的故障信息匹配的解决方案，包括：

检测故障信息列表中与所述第一车辆的故障信息匹配的记录，从所述记录获取所述解决方案；所述故障信息列表中的每条记录包括故障信息字段、解决方案字段和解决方案的类型字段，其中，所述解决方案的类型字段的内容包括：根据解决方案的提示可以自己完成、或者需要他人协助完成。

本发明实施例第二方面提供一种协助请求接收方法，包括：

获取当前车辆剩余能量值；

向服务器发送当前车辆剩余能量值；

若满足预设条件则接收服务器发送的协助请求，若不满足预设条件则不接收服务器发送的协助请求；所述预设条件包括：当前车辆剩余能量的续驶里程大于第一车辆与当前车辆之间的距离。

本发明实施例第三方面提供一种服务器，包括：

故障信息获取单元，用于获取第一车辆的故障信息；

解决方案获取单元，用于获取与所述故障信息获取单元获取的第一车辆的故障信息匹配的解决方案；

确定单元，用于确定所述解决方案的类型是否为需要他人协助完成的解决方案；