[发明专利]包含可移动检修面板的用于飞机的组件有效
| 申请号: | 201510411272.5 | 申请日: | 2015-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN105000188B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
| 发明(设计)人: | F·吉贡 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号: | B64D29/02 | 分类号: | B64D29/02;B64D29/06 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;傅永霄 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包含 移动 检修 面板 用于 飞机 组件 | ||
1.一种用于具有发动机的飞机(1)的组件(10),所述组件(10)包括:
- 附接装置(20),其用来支撑所述发动机,
- 吊舱(22),其用于包围所述发动机且包括罩(24),
- 接头(30a-d),其用于允许所述罩(24)的铰接且允许所述罩(24)的相对于所述附接装置(20)在关闭位置与打开位置之间的移动,和
- 至少一个检修面板(32a-b),
所述组件(10)的特征在于,所述检修面板(32a-b)在关闭位置与打开位置之间可移动地安装在所述罩(24)上,在关闭位置中,当所述罩(24)处于关闭位置时,所述检修面板(32a-b)在所述罩(24)与所述附接装置(20)之间连续地延伸,且在打开位置中,所述检修面板(32a-b)远离其关闭位置并允许接近接头(32a-d),
且其中,其还包括:
- 手柄(600,700),其可从所述罩(24)的外侧在第一位置与第二位置之间操作,和
- 传动系统(400,900),其提供为当所述手柄(600,700)从其第二位置转到其第一位置时,使所述检修面板(32a-b)从其关闭位置移动到其打开位置,且当所述手柄(600,700)从其第一位置转到其第二位置时,使所述检修面板(32a-b)从其打开位置移动到其关闭位置,
所述传动系统(400,900)包括:
- 返回器件,其迫使所述检修面板(32b)到关闭位置中,
- 线缆(408),以及
- 滑轮组(910),所述线缆(4 08)沿其布线。
2.根据权利要求1所述的组件(10),其特征在于,所述罩(24)在所述罩(24)的上部处铰接,并且其中,所述手柄(600,700)布置在所述罩(24)的下部中。
3.根据权利要求2所述的组件(10),其特征在于,所述手柄(600,700)是允许锁定和解锁所述罩(24)的手柄。
4.根据权利要求1所述的组件(10),其特征在于,所述手柄(600,700)和所述传动系统(400,900)安装在所述罩(24)上。
5.根据权利要求1所述的组件(10),其特征在于,所述罩(24)具有朝向外侧的外壁和布置在所述外壁的内侧的热保护层,并且其中,所述传动系统布置在所述外壁与所述热保护层之间。
6.根据权利要求1所述的组件(10),其特征在于,所述检修面板(32b)通过相对于所述罩(24)安装在内侧的铰链(402)而可旋转移动地安装在所述罩(24)上。
7.根据权利要求6所述的组件(10),其特征在于,所述铰链(402)是钢琴铰链。
8.根据权利要求1所述的组件(10),其特征在于,所述传动系统(400)还包括:
- 操作杆(406),其安装为能够在伸展位置与缩回位置之间移动,在伸展位置中,其压靠所述检修面板(32b)且迫使它进入打开位置中,在缩回位置中,其不迫使所述检修面板(32b)移动,
- 其中所述线缆(408)的一端固定到所述手柄(600)且其另一端固定到所述操作杆(406)。
9.根据权利要求1所述的组件(10),其特征在于,所述传动系统(900)包括:
- 所述线缆(408)的一端固定到所述手柄(700)且其另一端固定到所述检修面板(32b)。
10.一种飞机(1),其包括发动机和根据权利要求1的组件,其中,所述附接装置(20)用于支撑所述发动机,并且其中,所述吊舱(22)用于包围所述发动机。
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